国道 G318 线邛崃至雅安成都段灾后大修工程〔k0+000-k57+108.916 支线 k0+000-K2+572.182段〕监理总结报告成都久久公路工程监理国道 G318 线邛崃至雅安成都段灾后大修工程监理组国道 G318 线邛崃至雅安成都段灾后大修工程〔k0+000-k57+108.916 支线 k0+000-K2+572.182 段〕监理总结一、工程概况1、国道 G318 线邛崃至雅安成都段灾后大修工程 k0+000-k57+108.916 支线 k0+000-K2+572.182 段线路全长 59.681 公里。修复大桥 2 座、中桥 5 座、小桥 20 座改建涵洞座。路面改造根据原道路路面实际破损情况对 K0+000- K21+759.60(名山界至新南河大桥)段进展彻底改造 K21+759.60-K57+108.916〔新南河大桥至终点〕段损坏路面进展修复。2、主要技术指标：1〕公路等级： K0+000-K21+759.60(名山界至新南河大桥)段：二级 K21+759.60-K57+108.916〔新南河大桥至新平镇〕段和支线：一级2〕设计速度：60∕㎞ h(大件运输车队除外)3〕设计荷载：汽车-20 挂车-1004〕路基宽度： K0+000-K21+759.60(名山界至新南河大桥)段：17m 双向 4 车道 K21+759.60-K24+040.867〔新南河大桥至邛崃城〕段和支线：23.5m 双向 6 车道 K24+040.867- K57+108.916〔邛崃城至终点〕：20m 双向 4 车道5〕路面类型： K0+000-K21+759.60(名山界至新南河大桥)段：沥青混凝土路面 K21+759.60-K57+108.916〔新南河大桥至终点〕和支线：混凝土路面 6〕桥涵宽度：与路基同宽7〕设计洪水频率：大桥：1/100 中小桥：1/50二、 工程监理机构设置人员和设备装备监理：成都久久公路工程监理资质等级甲级法人代表李鹤龄；驻地监理组于 2009 年 11 月 25 日进驻施工场地至 2024 年 7 月 20 完成交工。监理组人员：总监 1 名组长 1 名专业监理工程师 5 名现场监理工程师 4 名；监理人员具有相应、技术职称、监理资质从事公路工程施工、工程理、施工监理多年具有较强的业务才能技术程度和理论经历为完本钱工程施工监理任务奠定了坚实的根底。监理组装备交通车 3 台挪动 10 台微机、打印机、复印机各一台生活、办公设备、设施能满足监理组生活、办公需要。三、 监理理监理组建立健全以岗位责任制为中心的考勤、考核制度；休假制度；会议制度；平安、环保理制度；节假日及防洪值班制度。图表上墙并及时填写按月召开施工场地会议并上报纪要按月上报监理月报等并制订了监理方案、监理施行细那么、质量控制程序、变更程序、计量支...
