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浅谈高速公路路基施工技术浅谈高速公路路基施工技术 【摘要】本文从路基填筑施工、路基压实工艺及检测对高速公路路基施工技术进行阐述，以供参考。 【关键词】高速公路；路基；施工技术 路基是构成高速公路的重要组成部分，它的质量直接影响高速公路的使用寿命，我们必须对其合理设计，严格根据施工法律规范施工，才能使建设质量得以保障。 1 路基填筑施工 1.1 路堤基底的处理 填筑前，应先按招标文件技术法律规范要求，仔细做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别实行相应的处理措施。 施工便道打通之后，用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物等进行清理，表土清除深度 10cm～30cm，清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。在深耕地段，应将土翻松、打坏、再整平、压实。经过水田池塘、洼地时，根据具体情况采纳排水疏干、换填、抛石挤淤等处理措施，确保路堤的基底具有足够的稳定性。 清表结束后，用平地机进行整平，用压路机对清表后的原地面进行碾压，压实度符合设计及法律规范的要求，清表质量、压实度、清表后高程及工程数量报监理工程师检验批准。 1.2 填料试验与压实试验 就填筑路堤而言，最合适的土是砂砾土、砾土及亚砂土。这些土的内摩阻力小、黏结力小、渗水性强，其合理含水量空间较大，容易压实，又有足够的强度、稳定性，遇水不致过分软化。用这些土作填料不易引起路基沉陷。不过在施工前，均应对填筑土进行以下试验，即液塑限、塑性指数试验；颗粒大小分析试验；含水量、密度、相对密度试验；土的重型击实试验（以确定最大干实度和最佳含水量）；土的强度试验（值）；土的有机质含量及易溶盐含量试验等，以确定其能满足路基填筑的要求。 1.3 施工前准备工作 1.3.1 施工放样 开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线点、水准点。测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟、路堑坡顶、取土坑、弃土场等位置。 1.3.2 填方机具 推土机和平地机是填方作业必不可少的设备，特别是平地机，在控制填层厚度和形成平整度方面效果显著。 1.3.3 排水沟的设置 在施工前，应结合永久排水设施修建临时排水沟，如设置 4%的横坡，或是在填方表面边沿做矮土埂拦水，土埂高约 20cm～30cm，沿路线约每 50m 设一道泻水槽，槽底应铺隔水布或抹砂浆隔水等，以保持路基施工场地处于良好的排水状态。 1...