路基工程中软土地基施工策略的探讨路基工程中软土地基施工策略的探讨 摘要：在沿海地区，譬如大连、青岛、苏州、杭州、温州、厦门、汕头、澳门等城市，是软土分布广泛，给公路路堤工程的修筑，带来了极大的困难。公路建设的进展，路基常常需要穿越软土区域，在软土区域上进行路基的施工，要求保证软土地基的稳定性和抗变形能力。在软土地基上修筑道路，可能会因为地基的沉降而影响道路功能的正常使用，为此，本文将在对软土地基危害性分析的基础上，找出软土工程的特性，并对路基工程软土地基施工方法展开探讨。 关键词：路基工程 软土地基 地基施工 中图分类号：TU4 文献标识码：A 文章编号： 1.路基工程中软土地基的危害性 软土有三种类型，一是滨海沉积，二是湖沼沉积，三是河滩冲洪积，软土地基的含水量大于液限，天然的孔隙大于或者等于细粒土，多数为淤泥、泥炭、淤泥质土和泥炭质土等。具有流变性、低透水性、触变性、低强度、不均匀性、高压缩性等特征，在路基工程当中，其危害性表现为： （1）地基的沉降量大。由于软土地基具有高压缩性，而且渗透性弱，固结变形持续的时间也长，所以表现出来的沉降量问题，成为路堤地基施工的主要问题。软土的组成和特性，使得局部出现不规则的土层，因此浅基础下地基的不均匀沉降就不可避开地产生了。另外软土地基下面多为地下水，地下水位的下降，也会引起不同程度的不均匀沉降。 （2）地基的固结速度慢。由于软土地基的含水量高，由粘土粒和粉土粒组成，而厚度过大和透水性差，通常情况下，软土的渗漏系数在 1×10-6～1×10-8cm/s 之间，在荷载的作用下，固结的速度慢，假如地基的有机质含量突然加大，软土中就会出现气泡，使得水的渗流通道被堵塞，从而拖延软土层地基的稳定时间，地基土质强度的增长速度也会变得很慢。 软土地基的这些危害特性，将影响路面的平整度，限制路面的通行能力和降低行车舒适程度。假如软土地基没有及时处理，路基会随着软土地基滑移，引起道路的整体性破坏，因此路基施工的过程中，软土地基的处理必不可少。 2.路基工程中软土地基的施工策略 2.1 软土地基的勘察 路基工程中软土地基的施工，离不开缜密的地基勘察活动。通过地质勘察，可以明确软土地基的地质条件，作为施工方法选择的参考依据。关于软土地基勘察的方法，具体如下： （1）地面调查测绘法 地面调查测绘的目的是分析软土地基分布区域的地形地貌、软土成因、分布范围、地层性质、砂夹层厚...
