钢管桁架结构制作、安装1 一般工艺原则大型桁架结构一般尽可能在地面胎架（见图 5-9）上进行单榀桁架的组拼，然后吊至柱顶就位后再焊接各榀桁间的横向杆件。如桁架跨度和总重超出吊装机械能力时，一般在地面按起重量分段组焊，各段之间设置临时螺栓固定连接接头，分段组焊完成后经焊缝及各部尺寸检验合格，再拆开分段处的临时固定螺栓，逐段吊运至安装位置的台架上，进行合拢焊缝的焊接。无论在地面胎架或高空安装台架上，均根据先焊中间节点，再向桁架两端节点扩展的焊接顺序，以避开由于焊缝收缩向一端累积而引起的桁架各节点间尺寸误差。并且不在同一支管的两端同时施焊。2 结构特点 钢管桁架结构的线条流畅，体形优美，易于实现建筑设计的艺术追求；钢管截面惯性半径较大，可减轻体重，因而经济性优良；外露表面积为工字形截面表面积的 2/3，相应减少了防腐和防火涂料的费用。因而钢管桁架结构在建筑中得到广泛的应用，如体育场、航站楼、展览馆等大跨度公共设施屋盖结构，公路桥梁桥拱，塔架、各种建筑物的装饰性结构等。3 钢管的连接主要实行焊接，即使大型结构的高空安装合拢节点部分采纳栓接，也必须把栓接部件焊到钢管杆件上，因而焊接技术在钢管结构的施工安装中占有重要的地位。无论从焊接节点构造，焊接工艺和无损检测技术都有些特别的要求。4 一般节点形式及对焊接坡口的要求对焊接坡口的要求主要服从于管结构节点设计形式及承载要求。图 5-10 为部分焊接法律规范 AWSD1.1—1998 规定的标准连接节点。该图中 a 为圆管主管与支管的连接节点形状，从图 5-10b～图 5-9d 则依此为 T 形、Y 形、K 形、T-Y、T-K 组合形及喇叭形节点形式。图 5-11 为管材拼接节点形式，图 5-11a、图5-11b 为加内衬衬套作为垫板的全焊透对接接头，图 5-11a 适用于管壁厚不大于6mm 时，图 5-11b 适用于管壁厚大于、等于 6mm 时，采纳 V 形带垫板坡口单面焊。图 5-11c 为套管插接式拼接节点形式，由搭接焊缝传递载荷，图中 L 为最小搭接长度。5 主管与支管的连接呈 T、Y、K 或复合形相贯节点形式 支管端为马鞍形曲线。按国外标准规定，把此类圆管相贯形接头分为四个区，即趾部、两侧部、根部区（见图 5-12）。方管相贯形接头除了上述四个区以外，还增加四个角部区。相贯形节点的焊缝可以分为全焊透、部分焊透和角焊缝三类。要求全焊透时，支管马鞍形端部（圆管时）的边缘管壁处必须切割出一定的坡口面角度以与弦杆表...
