中 日 山 岭 隧 道 技 术 法 律 规 范 的比 较暨 日 本 盾 构 法 施 工 法 律 规 范1 、比较对象目前，日本在山岭隧道中，具有权威性的法律规范就是由土木学会制定的【隧道标准示范书】（2025年版) ，即我们所谓的”隧道工程技术法律规范”
分别按三大主流施工方法，即: 矿山法、盾构法及明挖法分三册出版
在该示范书中，同时规定除本示范书外，下列示范书、技术标准亦应遵守
1 、混凝土标准示范书（规准编）（2025） 土木学会2 、混凝土标准示范书（施工编)（2025） 土木学会3 、混凝土标准示范书（维修管理编）（2001） 土木学会4 、铁道结构物等设计标准· 同解说 城市矿山法隧道（2025）铁道综合技术讨论所5 、公路隧道技术标准（构造编）（2025) 日本道路协会本文，中日山岭隧道技术法律规范的比较，就是以上述标准示范书、技术标准与我们现行的下列法律规范、暂行规定等进行的比较
2 、日本法律规范、技术标准的现状1 ）日本法律规范、技术标准的指导思想日本国土交通省2025年提出“土木、建筑设计的基本方针”, 该方针是以ISO2394 和Eurocode0 规定的结构物设计基本方针和体系而提出的
因此此后编制的技术标准，都是以下述指导思想为依据的
其指导思想有二:一个是结构物的设计要从“构筑一个结构物”的思想，转变为“更好地使用一个结构物”的思想；也就是说，结构物设计要从单纯的力学设计转变为性能设计；或者说转变为以力学性能为对象的性能设计
一个是结构物设计必须是包括从勘查、规划、设计、施工及营运的全过程的设计，也就是说必须把结构物的维修管理纳入到设计中因此，日本土木学会分别制定了【混凝土标准示范书】，分为构造性能核查编(2025 ）、施工编（2025）及维修管理编（2001)
山岭隧道，基本上是属于混凝土结构一类的结构物，因此，其法律规范、技术标准的主导思
