成都地铁武青南路主体结构施工组织设计VIP专享VIP免费

成都地铁7号线3标段武青南路车站主体结构施工工程施工组织设计王保书2016年6月18日目录第一章工程概况………………………………………………3第二章施工准备………………………………………………4第三章施工工艺………………………………………………6第四章质量控制措施…………………………………………23第五章安全保证措施…………………………………………24第六章工期保证措施…………………………………………27第七章文明施工措施…………………………………………28第八章雨季施工措施…………………………………………29第九章人员、机械、材料配备附表…………………………29第一章、工程概况1、工程概况本项目为成都地铁3号线二三期工程土建6标武青南路站主体、出入口、风道、冷却塔土石方外运及回填工程。是成都地铁3号线二期工程的第9个车站，位于武侯大道与武侯大道铁佛段交叉口，沿武侯大道大致呈西南、东北向布置。车站北面为国药集团西南医药有限公司、成都恒福科技开发有限公司，南面有优博国际商务楼、首信首御住宅小区。武侯大道为双向8车道，车流量很大。地上、地下地理环境复杂，施工安全任务较重。车站为岛式车站，采用双柱三跨地下二层现浇框架结构，本站有效站台中心里程为右DK15+925.000，设计起点里程右DK15+716.000，终点里程右DK15+759.900，设计终点里程DK16+005.100，车站总长289.1m。站台中心里程覆土厚度约3.5m，标准段间距17m，标准段宽度为22.7m，车站主体基坑开挖深度约16.93m。换乘节点段基坑宽度22.7m，基坑深度约25.52m。本站采用明挖法（局部盖挖）施工。盾构工程筹划为小里程端和大里程端均盾构始发。本车站采用明挖法（局部盖挖）施工，盾构工程筹划为小里程和大里程均为盾构始发。2、施工工期施工计划工期:主体结构计划开工日期：2016年6月22日主体结构计划完工日期：2017年7月19日出入口及风停附属结构计划开工日期:2017年5月31日出入口及风停附属结构计划完工日期:2017年12月21日实际工期以签订合同时为准。3、施工目标1.1安全目标：无伤亡事故，无重大安全事故；达到成都市现行有关安全文明施工文件、以及项目部的现场规定和要求。创成都市安全、文明工地。1.2质量目标：达到成都市现行有关工程施工质量规范要求，并达到项目部现场规定和要求。1.3工期目标：服从项目部及上级单位确定的施工进度要求，如期完成任务。1.4文明施工目标：达到项目部现行有关文明施工文件及现场规定很热要求，争创成都市文明工地。1.5环境保护目标：达到项目部现行有关文明施工文件及现场规定很热要求。4、编制依据《招标文件》《施工图纸》《成都地铁3号线工程技术要求》《城市轨道交通技术规范》《成都市地方有关城市管理规定》《建设安全管理条例》《成都市安全文明施工规定》《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011)《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ46-2005)其它有关现行技术标准、规范、规程第二章、施工准备1、场地准备1.1做好临时驻地的安排工作，做好水、电、路、施工场地的三通一平准备工作。1.2规划好钢筋和木工的材料堆放场地和制作场地。1.3清除现场障碍，搞好道路改迁、场地平整和场地围护工作。1.4熟悉图纸，认真学习相关规范，做好技术交底。1.5做好人员、材料进场实验及机械进场证件的检查、准备工作。1.6做好道路及管线改移、临时设施、安全防护、临时道路和现场的排水设施。2、施工人员组织和职责2.1施工组织机构图2.2机构建制及项目组织形式工程设置由公司领导及公司各部门人员参加的工程领导小组，实行项目经理责任制。委派具有实际施工经验且具备项目施工管理人员，以确保工程质量、进度等按要求完成。项目部设立技术负责人、工程负责人、班长等专业岗位，分别由具有相应职称者担任。2.3保证工程组织机构有效运转的措施选派思想觉悟高、业务精、能力强、服务好的管理人员组成项目管理班子；建立健全的项目部，各班长、技术、材料、机械等岗位实行责任制，并定期对各专业人员进行考核；强化激励与约束机制，制定业绩评比奖罚制度。建立工程领导小组现场办公制度，定期召开现场会，解决资金、质量、进度等的问题；3、施工管理人员...