实习课教案课题名称转向器拆装与调整授课时数4授课场所后楼实训室准备时间101实训目标分析1、通过学习，使学生掌握循环球式转向器的构成及工作原理2、提高学生对转向器的认识，对转向器的拆装能力打好基础3、培养学生在以后工作中的耐心和责任心。讲解时间40操作项目讲解一、转向器的构成及工作原理二、转向器的工作过程三、转向器的工作原理演示时间60操作原理讲解一、循环球式转向器概述1、特点：传动效率高、机件磨损少、操纵省力、使用寿命长等优点。2、应用：广泛应用在轻、中型汽车上。演示时间80班级：14汽3、4年月日例如CA1092、EQ1108G、BJ2023以及切诺基、丰田海狮等车型。二、循环球式转向器的拆卸（教师演示，同时重点讲解）1、从车上拆下转向器1）松开转向摇臂轴紧固螺母，在转向摇臂和摇臂轴间做好装配记号，然后用拉拔器从转向摇臂轴上拉下摇臂。（图3-1-8）★提出问题：1、为什么要作装配记号？2为什么要用拉拔器拉出摇臂而不是直接敲出来？2）拆下转向器固定螺栓，从车上取下转向器总成，清洗其外部。2、分解循环球时转向器1）拆下放油螺塞，放出转向器内的润滑油。★提出问题：转向器内使用什么类型的润滑油？2）转动转向螺杆，使转向螺母处于转向螺杆的中间位置，然后拧下转向转向器侧盖上的紧固螺栓，用橡胶锤（或铜棒）轻轻敲击转向摇臂轴外端，拆下侧盖和转向摇臂轴总成。★提出问题为什么要用橡胶锤敲击，而不能用铁锤直接敲击？3）拧下转向器底盖上的紧固螺栓，用橡胶锤（或铜棒）ran-i9拆下粧向器底亞轻轻敲击转向螺杆上端，拆下底盖和调整垫片。（图3-1-9）★提出问题图:哎110拆下转向螺杆枚转向螺母总成5）转向螺杆与转向螺母总成符合技术要求，无异常情况，则尽量不解体转向螺杆与螺母总成。如必须解体时，先拆下导管夹，取下钢球导管，最后握住螺母，慢慢地转动螺杆，取出全部钢球。（图3-1-11）三、循环球式转向器的结构与原理调整垫片的作用是什么？4）从壳体中取出转向螺杆和转向螺母总成。（图3-1-10）图3-（II嗾抒屢端时总腔的廿解訪t汕fS卜+花“滋岀钢尊1、组成：转向螺杆与螺母总成、转向摇臂轴总成、转向器壳体、底盖等。（图3-1-6）'点？K4LOMKK31ii解図广川佃乞型春弔的甜坏畔式转阿鼎I衆样半…晔链嘲噸轿血盘邯4-转问抻充休坐什「一转曲那朮*底』iiffii'jas-jL^T导晉决s-rtiihW（is讯琲导背KJ—用軸*11,LN比帝别融布14-惴刘铀Lfi-WSlKUK^l?-Sd«Wtr]R测孫隹片19側鈕加一舞纤£」斜怔璃片蹌-・褂犁23-转向廨扑（使用转向器实物和挂图）2、结构特点：两级传动副组成，第一级是螺杆螺母传动副，第二级齿条齿扇传动副。（螺杆与螺母之间装有循环球，使滑动摩擦变为滚动摩擦。）★提出问题1、循环球式转向器为什么要使用两级传动副？2、采用循环球的目的是什么？3、螺杆两端轴承是如何支承的？预紧度如何调整？3、循环球式转向器的工作原理当驾驶员左右转动方向盘时,通过带有万向传动装置的转向柱转动，使转向螺杆转动，循环球在螺旋管状通道内滚动，形成“球流”钢球在管状通道内绕行两周后，流出转向螺母而进入导管的一端，再沿导管经导管的另一端流回螺旋管状通道。故在转向器工作时，两列钢球在各自的封闭管道内循环，而不致脱出。钢球流动的同时，推动螺母沿螺杆前后移动。然后，齿条带动齿扇摆动，使摇臂轴发生转动。最后，通过转向传动机构推动转向轮偏转，实现汽车转向。转向螺杆（转动）-球流（滚动戸转向螺母（轴向移动）-转向摇臂轴（转动）-转向摇臂（摆动）四、循环球式转向器的检修强调：转向系统部件安全性要求非常高,检修中如发现问题一般采用更换元件的方法。1、壳体的检修用检视法检查是否有裂纹,如果有裂纹,则需更换2、转向摇臂轴的检修摇臂轴不得有裂纹、齿扇不能有剥落和变形3、螺杆与螺母总成的检修检查滚道是否磨损严重,循环球是否有剥落、斑点和变形。螺母与螺杆的配合间隙不得大于0・05mm。有轴承的壳体中，再将底盖装到壳体上。超过极限，更换所有钢球。4轴承的检修轴承不得有变形、剥落、碎裂，否则成套更换。5、油封的检修检查油封是否老化、损伤，如有则需更换。五、循环球式转向器的装配和调整装配的过程与拆卸...
