必修二专题四:2、交通和通信工具的进步(每课名题5)一、选择题(本大题共27小题,共0分)1.(2012年1月临沂市期末26题)1881年12月《花图新报》载:“中国之设电线(电报线)也,始于同治十二年,由上海达吴淞,长三十余里,接连海底电线
……至中国自设之电线,则于同治十三午,由福州城内通至制造局,长三十六里
其经费出自中国,操持仍属西国
后因台湾有事,力筹防御,电线公司请于闽督……光绪七年,将造电之物料,运至台湾
自台湾府城直达大高(地名),约百里,皆电报局学生经办,无西人襄助
”从上述史料中,可得出的正确历史信息有①有线电报进入近代中国最早是在上海②中国最初架设电报线时主要依赖外国③中国自主创办的有线电报最早出现在台湾④台湾架设电报线最早是出于军事目的A.①②③④B.①②③C.②③④D.①③④【答案】A【点拨】【结束】2.(2011年10月陕师大附中月考10题)李鸿章是中国近代铁路建设事业的开创者,被曾誉为“中国铁路元勋”,被张之洞称为“铁路总裁”
铁路建设是第二次现代化浪潮期间各国的中心任务
西方列强不断地要求中国建设铁路,并试图建设通达中国边疆地区的铁路线
近代以来,火车等交通工具传入中国,对中国近代社会产生的影响有()①促进了人口流动和信息的交流②客观上推动了中国的近代化进程③便利了列强进一步掠夺中国经济④减缓了中国半殖民地化的进程A.①②③B.①③④C.②③④D.①②③④【答案】A【点拨】近代列强不断在中国掠夺修建铁路的权利,其目的就是加强对中国的控制,因此铁路的修建加速了中国半殖民地化的进程,第④项不正确
其他各项符合所学,故选A
【结束】3.新华网公布“西方镜头下的1850年中国”29幅图,再现了中国当时的社会场景
下列场景不可能出现的是A.贵族乘火车出行B.传统纺织缝纫场景C.军队在训练拉弓射箭D.官员按等级就座【答案】A1【点拨】【结束】4.(201