中国的交通中国地理复习——第八讲（一）运输方式1.现代运输方式铁路公路水路（河运、海运）航空管道2.运输价格：最高，其次，最低。空运陆运水运3.运输速度：最快，次之，最慢。飞机火车汽车船舶4.运量方面：最大，次之，最小。火车轮船汽车飞机一、各种交通运输方式概述贵重或急需的货物（数量不大）容易死亡、变质的活物、鲜货大宗笨重的货物（远距离运输）——航空运输短途长途且数量大——公路运输—铁路专用车——水运或铁路运输1（二）货运方式选择（三）交通运输线建设的区位因素分析区位因素主要影响自然因素地形平原平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。山地线路尽量沿修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“”字型弯曲或开凿隧道。水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度。地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从部位（地质构造）穿越。气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及积雪、冻土的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计。耕地等高线之背斜区位因素主要影响经济因素合理布局交通运输；促进沿线经济发展。公路国道线基本方向以为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站和码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面。技术因素先进的技术是保障。直达运输⑴起止点沿线的社会效益⑵起止点沿线的经济效益⑶边疆地区的政治效益（4）起止点沿线的生态效益联系了、沟通了、完善了、缓解了、缩短了资源开发、旅游业、相关产业、产业结构（四）交通线路建设的地理意义保护生态环境民族团结、国防安全、对外贸易分析说明影响青藏铁路建设的区位因素①完善了全国铁路网。②促进沿线经济发展，促进西藏旅游资源开发；③巩固国防，加强民族团结，维护西藏稳定，促进少数民族地区的经济发展。④先进的技术是保障，解决了冻土问题⑤海拔高，地形复杂，自然条件恶劣，多冻土，生态脆弱，高原缺氧。（一）交通运输网密度差异：东部运输网密，西部疏。二、我国主要的交通运输方式（二）铁路运输BDCAHEFGIJLKMNOPRQSTUZVWXYabed简图记忆主要铁路线BDCAHEFGIJLKMNOPRQSTUZVWXYabed北京京哈线京广线京沪线宝成线成昆线京九线焦柳线包兰线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨与陇海线交会城市与长江线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—成昆线徐州商丘郑州洛阳宝鸡南京上海九江武汉枝城攀枝花“五纵”与陇海线、长江干线交会城市上海九龙广州京沪线京九线京广线京哈线哈尔滨京包线京哈线京沪线京九线京包线京广线天津包兰线北京包头兰州北京京沪线徐州上海线陇海京沪线陇海线连云港乌鲁木齐兰新线广州京广线北京浙赣线株洲湘黔线上海沪杭线贵阳昆明贵昆线京广线浙赣线湘黔线京广线广州北京郑州线陇海京广线陇海线连云港乌鲁木齐兰新线成都宝鸡昆明宝成线成昆线宝成线成昆线连云港乌鲁木齐线陇海兰新线线陇海兰州兰新线连云港乌鲁木齐包头包兰线陇海线兰新线包兰线北京哈尔滨大连京哈线滨洲线滨绥线满洲里绥芬河京哈线滨洲线滨绥线长春沈阳哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨熟能生巧熟能生巧1、结合地图，熟悉铁路干线的起点、终点和经过的主要城市。2、熟悉北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都等铁路枢纽三、中国的公路1、公路运输的特点：机动灵活，实现从“门口到门口”的运输2、四条进藏公路：川藏公路、滇藏公路、青藏公路、新藏公路3、主要...
