B9苏州市相城区文陵路隧道工程工程质量评估报告建设单位：苏州市相城区交通局设计单位：上海市政工程设计研究总院苏州市规划设计研究院有限责任公司承包单位：天津城建隧道股份有限公司监理单位（章）：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司总监理工程师： 公司技术负责人： 日 期： 江苏省建设厅监制文陵路隧道工程质量评估报告一、工程概况1、工程概述文陵路隧道工程起点为阳澄湖路交叉口北侧，桩号 KO+015.138，终点为春申湖路，桩号 K1+591.46，全长 1.576km，工程包括地面道路、隧道和桥梁三种结构形式。合同总投资为 27277.5384 万元。开工日期为 2008 年 月 日，完工于 2009 年 月 日。2、隧道工程（1） 隧道主体主线隧道南起阳澄湖路以北 K0+201，北至春申湖路以南 K1+158，全长 957m。分为暗埋段、遮光段和敞开段三种断面形式，其中暗埋段长 526m，遮光段长 242m，敞开段长175m,共有 45 个节段，隧道底板（0.8m～1.4m 厚）、侧墙（0.8m～1.306m）、顶板(0.9m～1.3m)，均为钢筋混凝土结构，除工法段外的暗埋段为防水卷材全包，敞开段、遮光段底板下设 φ600 共 178 根抗拔灌注桩基础。隧道以下穿为主，隧道两端与地面道路相接，隧道采用机动车道和非机动车道分离，隧道为双向四车道，宽度 2×8.0m（加减速路段为双向 6车道，单向宽 2×11.5m，结构标准净空高度为 5.4m）。隧道内非机动车道宽 2×3.5m。敞开段、遮光段侧墙顶均布置防撞墙和 U 型花槽。暗埋段为箱式钢筋混凝土结构，敞开段为坞式钢筋混凝土结构。（2） 隧道附属工程隧道附属工程包括停车场东西通道、雨水泵房和电气管理房。①停车场通道位于隧道 T23 节，桩号为 E（W）K0+022.15～E（W）K0+157，东西各 7 节，长 134.85m，其中暗埋段 4 节，敞开段 3 节，净宽 10m，结构标准净空高度为 5.2m，底板（0.9m～1.2m 厚）、侧墙（0.9m～1.2m）、顶板(1.0m～1.1m)，为钢筋砼结构，敞开段底板下设各 8 根抗拔灌注桩基础。②雨水泵房位于隧道 T24 节西侧，桩号 K0+704.4～K0+716.6，雨水泵房为隧道排水建筑物，净长 11m，净宽 8.5m，净高 9.25m，底板厚 100cm，下设底梁，侧墙厚 60cm，顶板为框架梁，板厚 30cm，设中间平台，安装 3 台 45 千瓦抽水泵，整个建筑为钢筋砼结构。顶板和外侧墙采用防水卷材防水，室内采用水泥基渗透结晶型防水涂料二度粉刷。③电气管理房位于隧道 T24 节东侧，桩号 K0+710.0～...
