海运基本知识 一 、海 运 涉及的相关人 1.基 本 相 关 人 承 运 人 ： 承 担 运 输 的 船 公 司 。 发 货 人 ： 企 业 、外贸公 司 收货 人 ： 国外客户、内贸客户。 2.主管机关 海 关 ： 征税主管机关 。 三 检： 商检、动植检、卫植检。（进口商品都必须做三检，出口法检商品才需做商检） 各地的 海事局： 船 泊申报、危险品申报（只和船 代直接有关 ） 3.协作单位 各地集装箱码头： 船 泊靠港、装卸货 箱、海关 放行查验都在此进行。（就是原来的 港务公 司 ） 4.其它相 关 人 （统称为代理） 报关 行： 专门代理报关 报检。 船 代： 负责联系船 泊靠港，申报，装卸货 ，接受订舱，船 员靠岸期的 生活。 有专业 的 船 代，也有的 船 代会涉足货 代业 务。 货 代：专业货代就是负责代理发货人的货物顺利承运 ，与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的中间人。有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。如外代，中运 物流等等 二、海 运 的装载方式 1.散装： 非主流的 运 输 方式，不过利润却很大，它主要涉及 都是低 值 品，进口的 商品主要有： 煤 炭 、矿 沙 、谷 物 、化 肥 、饲 料 、大麦 等 产 品，出口有焦 碳 、矾 土 等 产 品。 通 常 都用 散装船 运 输 。 2.集装箱运 输 ： 集装箱的 出现 是海运 发 展 史 上 的 里 程 碑 。 它改 变 了 世 界 的 贸易 格 局。 其规 格 主要有 20GP、40GP、40HC此外还 有冷 冻 、框 架 、开 顶 、油 箱。 20GP 也即 一 个 标 准 箱，用 TEU 来表 示 ，各家 港口比 得 就是谁 的 TEU 多 。 船 公司 的 每 个 集装箱都会有一 个 箱号 ，前 4 位字 母 后 7 位阿 拉 伯 数 字 ，例 ： AMSU4567898。 当 集装箱装货 完 毕 后 ，会用船 公 司 提 供 的 铅 封 锁 上 ，每 个 铅 封 都有号 码。 一 旦 开 箱铅 封 就会损 坏 ，很容 易 分 清 货 物 灭 失 的 责任 。 船 公 司 只要把重 箱运 到 指 定 地，保 证 铅 封 完 好 ，就算 完 成 了 承 运 任 务。 集装箱装载 需用 专门的 集装箱船 运 输 ，母 船 的 运 载 量 一 般 为 2000-6000 个 TEU，驳 船 的 一 般 为 200-400 个 TEU。（...
