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中外新建桥梁中的技术创新比较

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1(为2 0 0 6 年重庆桥梁会议) 中外新建桥梁中的技术创新比较 同济大学 项海帆 一、 引 言 创新是一个国家或民族进步的灵魂,当前,“自主创新”已成为媒体宣传的热点。然而,创新是一个长期努力的过程,而不是靠宣传动员就可以实现的。特别是对于中国这样一个崇尚统一、和谐、中庸,而不太鼓励标新立异的民族,由于缺少创新理念,往往满足于模仿、重复,就更需要从培养儿童的好奇心和想象力做起,从营造创新体制、激励机制和环境氛围方面下功夫,大力培育具有创新理念和动力的技术人才。 近代土木工程从十七世纪虎克定律创立算起,已经经历了二百多年。特别是英国工业革命以后的十九世纪相继发明了蒸 汽 机车 和铁 路 、转 炉 炼 钢 和混 凝土,以及 内 燃 机和电 机,为近代桥梁工程的发展 创造了条 件 。桥梁的跨 度 从十九世纪初 的不足 2 0 0 米 到2 0 世纪末 已逼 近2 0 0 0 米 。特别是第 二次 世界 大战 后计 算机的问 世标志 着 桥梁工程进入 了发展 更为迅 猛 的现代时 期。 在2 0 世纪6 0 年代,世界 各 国进入 了战 后大兴 土木的高 潮 期。高 速 公 路 网建 设 和城 市 化 进程大大推 动了现代桥梁工程的发展 ,预 应 力的广 泛 应 用 和斜 拉桥的复兴 成为战 后桥梁工程二项最 主要的成就。计 算机的不断 进步和有限 元 法的创立使 数 值 方法 逐 渐 代替 了解 析 和半 解 析 法 ,并 促 使 桥梁结 构 分 析 向 精 细 化方向 前进。两 种 传统材 料 钢 和混 凝 土的进步、复合 材 料 的应 用 以及 使 用 多种 材料 的组 合 结 构 的发展 ,更为创新结 构 的不断 涌 现开 拓 了广 阔 的前景 。各 种 新工法 : 如 挂 篮 现浇 、移 动托 架 和移 动造桥机的预 制节 段 拼 装 工法 以及 顶 推 施 工技术等 都 是2 0 世纪6 0 年代由发达 国家创造的。 中国在2 0 世纪8 0 年代初 的改 革开 放 也 迎 来 了桥梁建 设 的黄 金 时 代。在 学习 发达 国家创新技术的基 础 上 ,通 过自主建 设 造就了中国桥梁的崛 起和九十年代的腾 飞 ,取 得 了令 世界 瞩 目 的进步和成就,并 得 到 了国际 同行 的赞 许 和尊 重。然而,我 们 应 当清 醒 地 认 识 到 ,尽 管 中国桥梁的规 模和速 度 ...

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