《液压与气压传动》复习资料及答案液压传动试题一、填空题1．液压系统由元件、元件、元件、元件和元件五部分组成。2．节流阀通常采用小孔；其原因是通过它的流量与无关，使流量受油温的变化较小。3．液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是，另一种是。区分这两种流动状态的参数是。4．在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于会急剧增加，该处将急剧降低，这时有可能产生气穴。5．液压马达把能转换成能，输出的主要参数是和。6．液压泵的容积效率是该泵流量与流量的比值。7．液压缸的泄漏主要是由和造成的。8．外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是。9．和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较，输出功率，抗污染能力。10．在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于状态。11．常用方向阀的操作方式有、、等三种。二、选择题1．液压缸差动连接工作时，缸的（）。A．运动速度增加了 B．压力增加了C．运动速度减小了 D．压力减小了2．液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（）。A．24dQv B．)(222dDQvC．24DQv D．)(422dDQ3．液压缸差动连接工作时作用力是（）。A．)(222dDpF B．22dpFC．)(422dDpF D．42dpF4．在液压系统中，液压马达的机械效率是（）。A．TMM B．MMMTTC．TMM1 D．MMMT5．在液压系统中，液压马达的容积效率是（）。A．TQQ1 B．TTQQQC．TQQ D．QQQTT6．液压系统的真空度应等于（）。A．绝对压力与大气压力之差 B．大气压力与绝对压力之差C．相对压力与大气压力之差 D．大气压力与相对压力之差7．调速阀是用（）而成的。A．节流阀和定差减压阀串联 B．节流阀和顺序阀串联C．节流阀和定差减压阀并联 D．节流阀和顺序阀并联8．若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通，回油封闭，则此阀的滑阀机能为（）。A．P型 B．Y 型C．K型 D．C型9．与节流阀相比较，调速阀的显着特点是（）。A．流量稳定性好 B．结构简单，成本低C．调节范围大 D．最小压差的限制较小10．双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使（）。A．叶片底部和顶部的液体压力相互平衡B．吸油区过来的密封容积进入压油区时，避免压力突变，减少流量脉动C．转子和叶片能自由旋转，使它们与配流盘之间保持一定的间隙D．叶片在转子槽中作径向运动时速度没有突变，而减小叶片泵的冲击11．采用卸荷回路是为了 （）。A．减小流量损失B．减小压力损失C．减小功率损失D...
