XX 隧道出洞施工方案一、正洞施工方案简述XX 隧道，采用分离式设计 ，左幅长度为 584m ，右幅长度为 523m ，左幅进口设计有 13m 明洞，41m Ⅴ级浅埋围岩，出口设计为15m 明洞，40m Ⅴ级浅埋围岩和 20m Ⅴ级加强型浅埋围岩；右幅进口设计为13m 明洞，50m Ⅴ级浅埋围岩，出口设计为 15m 明洞，35m Ⅴ级浅埋围岩和 20mⅤ级加强型浅埋围岩；该隧道左幅采用从出口（XX 端）进洞，右幅采用从进口（ XX 端）进洞，进洞施工采用明挖法。XX 端洞口段施工工艺：开挖洞口段土石方，进行边仰坡加固，施做超前大管棚，施做明洞，进行洞顶回填反压，暗洞开挖。二、出洞施工方案原设计隧道右洞XX 端洞口有超前大管棚，在超前大管棚的保护下进洞开挖。左洞绵阳端为双层小导管进洞，由于受各种因素的限制，本隧道右洞采用从绵阳端单口掘进施工方案，左洞从XX 端进洞单口掘进，由一个方向贯通隧道。首先将隧道出口的地表流水引流，做好洞顶截水沟，再根据“早进洞、晚出洞”的原则，尽量不刷或少刷坡，保持山体的原始平衡，避免洞口塌方，结合各洞口的地形，我队拟采用“顶设导坑贯通，XX端明洞采取明洞暗做，贯通后由洞外向洞内留核心土环向开挖的施工组织方案”，贯通后施做洞口的大管棚超前支护， 洞内施工采用单层超前注浆小导管，步步为营，稳扎稳打，确保施工安全。隧道左幅设计为双层超前小导管支护，采取短进尺、强支护，紧封闭，勤量测，严格监控隧道洞顶的沉降观测，确保隧道顺利贯通。以下主要介绍右洞出洞施工方案，左洞出洞由管棚变为双层小导管，其余参照右洞方案出洞。（一）顶设导坑贯通施工1、开设导坑前的处理。在单口掘进至设计明暗洞交接里程向洞内30m处开设顶设导坑，顶设导坑开设前，对已完成段岩体进行注浆加固。上下台留 10m 台阶，上台掌子面喷 5cm 厚混凝土封闭，上台钢架拱脚每隔 2m设一道水平支撑，形成临时封闭环，下台仰拱施工完成，形成闭合环。2、进行顶设导坑开挖。顶设导坑置于隧道拱部中央，导坑断面见下图。导坑采用φ 42 单层注浆小导管超前支护 （位置与φ 108 管棚错开），环向间距 40cm ，小导管纵向搭接长度不小于1m ，小导管外插角 10°~14° ，插入后进行超前预注浆，注浆压力为0.5~1.0MPa，浆液采用水泥砂浆（W/C=0.5~0.8），安装 I18 钢架 50cm 一榀。开挖循进尺0.5~1m ，人工开挖稳扎稳打。顶设导坑施工图见下图（二）洞口段施工1、顶设导坑贯通后，将洞内风、水、电...
