XX 隧道出洞施工方案一、正洞施工方案简述XX 隧道,采用分离式设计 ,左幅长度为 584m ,右幅长度为 523m ,左幅进口设计有 13m 明洞,41m Ⅴ级浅埋围岩,出口设计为15m 明洞,40m Ⅴ级浅埋围岩和 20m Ⅴ级加强型浅埋围岩;右幅进口设计为13m 明洞,50m Ⅴ级浅埋围岩,出口设计为 15m 明洞,35m Ⅴ级浅埋围岩和 20mⅤ级加强型浅埋围岩;该隧道左幅采用从出口(XX 端)进洞,右幅采用从进口( XX 端)进洞,进洞施工采用明挖法。XX 端洞口段施工工艺:开挖洞口段土石方,进行边仰坡加固,施做超前大管棚,施做明洞,进行洞顶回填反压,暗洞开挖。二、出洞施工方案原设计隧道右洞XX 端洞口有超前大管棚,在超前大管棚的保护下进洞开挖。左洞绵阳端为双层小导管进洞,由于受各种因素的限制,本隧道右洞采用从绵阳端单口掘进施工方案,左洞从XX 端进洞单口掘进,由一个方向贯通隧道。首先将隧道出口的地表流水引流,做好洞顶截水沟,再根据“早进洞、晚出洞”的原则,尽量不刷或少刷坡,保持山体的原始平衡,避免洞口塌方,结合各洞口的地形,我队拟采用“顶设导坑贯通,XX端明洞采取明洞暗做,贯通后由洞外向洞内留核心土环向开挖的施工组织方案”,贯通后施做洞口的大管棚超前支护, 洞内施工采用单层超前注浆小导管,步步为营,稳扎稳打,确保施工安全。隧道左幅设计为双层超前小导管支护,采取短进尺、强支护,紧封闭,勤量测,严格监控隧道洞顶的沉降观测,确保隧道顺利贯通。以下主要介绍右洞出洞施工方案,左洞出洞由管棚变为双层小导管,其余参照右洞方案出洞。(一)顶设导坑贯通施工1、开设导坑前的处理。在单口掘进至设计明暗洞交接里程向洞内30m处开设顶设导坑,顶设导坑开设前,对已完成段岩体进行注浆加固。上下台留 10m 台阶,上台掌子面喷 5cm 厚混凝土封闭,上台钢架拱脚每隔 2m设一道水平支撑,形成临时封闭环,下台仰拱施工完成,形成闭合环。2、进行顶设导坑开挖。顶设导坑置于隧道拱部中央,导坑断面见下图。导坑采用φ 42 单层注浆小导管超前支护 (位置与φ 108 管棚错开),环向间距 40cm ,小导管纵向搭接长度不小于1m ,小导管外插角 10°~14° ,插入后进行超前预注浆,注浆压力为0.5~1.0MPa,浆液采用水泥砂浆(W/C=0.5~0.8),安装 I18 钢架 50cm 一榀。开挖循进尺0.5~1m ,人工开挖稳扎稳打。顶设导坑施工图见下图(二)洞口段施工1、顶设导坑贯通后,将洞内风、水、电...