为什么骑电动车摩托车必须带头盔国家最近立法骑电动车摩托车必须带头盔,为什么必须戴头盔呢,我就从我们做产品的角度出发来解析一下这个问题
我们看一下摩托车电动车头盔的结构
头盔是由外层壳体,缓冲层,衬垫,佩戴装置,护目镜组成
起到保护人头的主要作用层就在于缓冲层的结构
符合国标的头盔需要做各种实验
1、头盔吸收能量的碰撞检验
头盔在高温 50 度存储 24 小时
然后同一个地方以 a)加速度峰值不超过 300g;b)加速度超过 150g 的作用时间应小于 4 ms,的方式做冲击测试
同样,做低温冲击测试也需在-20 度的环境中储存 24 小时
2、头盔的佩戴装置也需要做强度性能测试
3、头盔需要做耐穿透检验试验
头盔的护目镜的视野也需要满足一定的条件
因此我们需要购买符合安全标准的头盔
下文是摩托车乘员头盔国标标准 GB811-20101范围本标准规定了摩托车乘员头盔的基本结构、种类和规格、技术要求、检验方法及检验规则等
本标准适用于摩托车驾驶员及乘坐人员(二者简称乘员)佩戴的头盔
2 引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文
本标准出版时,所示版本均为有效
所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准版本的可能性
GB 10000 中国成年人人体尺寸3定义本标准采用下列定义
3.1 摩托车乘员头盔(以下简称头盔)保护摩托车乘员头部的装具
3.2 壳体头盔的外层结构
3.3 缓冲层吸收冲击能量的适体垫层
3.4 舒适衬垫保证头部佩戴舒适的衬垫
3.5 佩戴装置保证头盔牢固地佩戴于头部的部件
3.6 护目镜遮挡眼面部又不影响观察的眼面部防护部件
3.7 护目镜透过率透过护目镜可见光的光通量与入射光通量之比
3.8 全盔指壳体与缓冲层能覆盖保护区,能对眼、面、下颌部起保护作用头盔
3.9 半盔指壳体与缓冲层能覆盖保护区的头盔
3.10 基础平面