1 俄 罗 斯 米 格 战 机 全 系 列 展 示 米 格 -1 米 格 家 族 的 第 一 个 成 员 是 米 格 -1 战 斗 机 ， 1938 年 开 始 研 制 。 当 时 ， 苏 联 空 军 根 据 实 际需 要 ， 提 出 研 制 一 种 新 型 高 速 战 斗 机 ， 著 名 的 设 计 师 波 里 卡 尔 波 夫 提 出 的 方 案 赢 得 了 广 泛 支持 ， 随 后 该 机 被 赋 予 了I-200 的 研 制 代 号 。 这 种 战 斗 机 安 装 米 库 林 设 计 局 的 AM-35A 型 水冷 发 动 机 ， 设 计 指 标 为 7000 米 高 度 最 大 飞 行 速 度 670 公 里 /小 时 ， 升 限 13000 米 ， 爬 升 到 5000 米 高 度 耗 时 4.6 分 钟 。但 是 由 于 波 里 卡 尔 波 夫 本 人 当 时 正 在 全 力 进 行 I-180 战 斗 机 的研 制 工 作 ， 加 之 I-200 被 认 为 不 够 先 进 ， 所 以 该 机 的 研 制 工 作 一 直 进 展 缓 慢 。 后 来 为 了 和雅 克 福列 夫 的 I-26 战 斗 机 竞争，波 里 卡 尔 波 夫 设 计 局 加 快了 I-200 的 研 制 进 度 。1939 年 12 月初， I-200 的 初步设 计 基本 完成 并获得 了 苏 联 空 军 司令和 航空 工 业人 民委员 会的 认 可。 为 了能够 更好的 完成 该 计 划， 前苏 联 当 局 决定成 立一 个 由 米 高 扬领导的 新 设 计 局 。 新 设 计 局 成 立后 ， 拥有丰富设 计 经验的 格 列 维奇和 罗 莫丁成 为 了 米 高 扬的 副手。 I-200 的 设 计 也有了 轻微的 改动 ， 将飞 机 结构也由 全 金属结构改为 胶合板、木材、金属的 混和 结构，增加 机 身的 长度 ， 提 高 了 纵向稳定性， 增加 机 翼油箱等等， 但 是 总体设 计 上保持 了 波 里 卡 尔波 夫 的 气动 外形。 1940 年 4 月5 日， 米 格 -1 首飞 。 试飞 证明米 格 -1 是 一 款优秀的 高 速 截击机 ， 值得 一 提的 是5 月2 日， 米 格 -1 在 试飞 中达到684.5 公 里 /小 时 的 速 度 ， 打破了 当 时 的 世界纪录。 同时 ， 米 格 -1 也面临着无数的 问题， 面对这 些考验设 计 师 ...
