供油装置的功能及组成高低压旁路液压站的主要功能是为各执行机构提供所需的液压动力，驱动伺服执行机构，同时保持油质完好。它由油箱、油泵电机组件、控制块、滤油器、溢流阀、蓄能器、自循环冷却系统、加热器、电控箱和一些对油压、油温、油位进行报警、指示和控制的标准设备所组成，见附图（低压旁路液压站）；附图（高压旁路液压站）此装置外形尺寸为：总长总宽总咼。供油装置的工作原理原理图附图（低压旁路液压站）；附图（高压旁路液压站）基本原理由交流电机驱动定量齿轮泵。齿轮泵布置在油箱的内部泵吸油口安装有滤网正常运行时通过油泵吸入滤网将油箱中的抗燃油吸入，抗燃油经齿轮泵压缩后压力油经过出口滤油器再通过单向阀及溢流阀进入液压站出口高压蓄能器液压站出口过滤器单向阀溢流阀等均安装在集成块上，和该高压蓄能器相联的高压油母管（）将高压抗燃油送到各执行机构油动机、系统高压蓄能器等执行机构。泵出口的压力可在之间任意设置，本系统允许正常工作压力设置在〜之间。油泵启动后油泵以全流量（低压旁路液压站）或（高压旁路液压站）向系统供油同时也给蓄能器充油当油压达到系统设定的高压时电控箱控制系统停止油泵，当油压达到系统设定的低压时，电控箱控制系统启动油泵，向系统供油。高压和低压设定值可以在电控箱中调整。当系统瞬间用油量很大时蓄能器将参与供油。供油装置有两路独立的泵组它既可以在汽轮机启动时同时工作使流量加倍又可以在正常时独立工作互为备用。当汽轮机启动时需要较大流量或由于某种原因系统压力偏低通过电器的联锁供油装置能自动启动备用油泵以满足系统对流量的需要。供油装置设有溢流阀作为系统的安全阀当系统压力由于某种原因高于设定值时溢流阀动作使系统不致于承受过高的油压冲击。溢流阀在高压母管压力达到时动作，将泵出口多余的流量直接排回油箱，这样就起到系统过压保护的作用。正常情况下，液压系统各执行机构的回油经压力回油母管通过一个冷油器冷却后回到油箱。本系统设置了电子液位温度控制器，检测油箱内油液温度和液位，可以对油箱温度和液位发出报警信号，低温报警和高温报警温度可以在电控箱内设置，液位低和液位高报警点可以在电子液位温度控制器中设置。该控制器输出的油温信号由电控箱控制风冷和加热器的启动停止，保持油温在正常的工作范围；当温度高于冷却启动温度时，风冷启动运行，当温度低于冷却停止温度时风冷停止运行；当温度低于加热启动温度时，加热器启动运行，当温...
