法兰西坦克进展史话1916 年 9 月 15 日清晨，索姆河前线，坦克——当之无愧的“陆战之王”——第一次登上了历史的舞台。它在人类的战争史上，第一次将防护能力、攻击能力、机动能力三个要素成功地结合，一出现就打破了长久以来西线双方陷于堑壕战的僵持局面。为了不在激烈的战争中落后，各交战国纷纷投入大量的人力物力开发这种新型装备，其中最为迫切的，就有战火正在自家领土上熊熊燃烧的法兰西共和国。在一战结束前的短短几年里，法国人研制了好几种坦克，并投入了实战使用。“雷诺”出世“谢耐德”是法国的首批坦克，于 1917 年 4 月 16 日首次参战，这是法国坦克第一次在战场上露面。当时，法国还有一型名为“圣·夏蒙”的坦克，装备了威力巨大的 75 毫米火炮，并采纳电力推动，性能在当时十分先进。这两种坦克组成了法国第一支坦克部队，一共制造了 200 多辆。第一次世界大战中法国坦克遭受德军火炮的攻击，损失惨重，为适应战争需要，法国主张坦克体积要小型化，而规模要大型化。于是雷诺汽车公司受命制造了大量小型坦克，其中最主要也最著名的就是“雷诺”系列轻型坦克。官方给“雷诺”FT 的最初命名是“机枪坦克”，它于 1917 年首次亮相，3 月获得正式官方型号“TypeM.17.FT”。“雷诺”FT 自 4 月 9 日起F。在特种炮兵中心进行战技性能测试，并顺利通过。关于“FT”的名称，很多人误解为“FaibleTonnage(轻微的吨位)”的缩写，其实不然，事实上雷诺公司每个车型都有双字母组合的内部代号，这款坦克只是正好轮到用“FT”而已。“雷诺”FT 可以说是世界上第一种严格意义上的坦克，因为它奠定了现代坦克的四大特征：单个驾驶员在车体前部：主要武器在车体中部的单一炮塔内，炮塔顶置，并且可以 360。旋转；车长有最高的全周视野：发动机后置，与乘员隔开。此外，“雷诺”FT 还有另外一个特征与现代坦克巧合——主动轮后置，诱导轮前置。“雷诺”FT 采纳雷诺 18CV 直列 4 缸 4 冲程水冷汽油机，排量为 4480毫升，1500 转/分，功率 25.7 千瓦，最高功率 28.7 千瓦。“雷诺”FT 炮塔旋转和枪炮俯仰完全依靠人力直接操控，两种量产型炮塔都能选装 1 挺8 毫米哈奇开斯机枪或 1 门皮托 SA18 型 37 毫米 L/2l 加农炮。皮托 SAI8 结构简单、容易维修，另外射速高、精度好。由于安装武器的不同，“雷诺”FT 系列坦克分为机枪坦克和 37 炮坦克两种，前者占总订货量的五分之二，占实际服役...
