运输巷防止误揭煤层安全技术措施一、概况 克沟煤矿位于出水洞背斜西南翼，总体呈单斜构造，地层走向为南东-北西向，倾向南西，倾角 63～72°，矿体沿走向及倾向出现波状起伏，但起伏不大
主要的构造为褶皱、断层，构造线基本呈南东-北西向展布
普查区构造复杂程度为中等类型
本区属云贵高原地貌
区内在最高点位于井田西北部的 山脊上，标高为+2260m，最低点为工业广场东边的小河流谷底，标高为+1900m，相对高差为 360m，井田峰峦起伏，沟谷纵横，山脉受地层构造的影响，呈近东西分布，地势西高东低，相对高差较大
我矿按煤与瓦斯突出设计和管理
主斜井、副斜井、回风斜井从 M5 煤层顶板开口施工至+1938m 标高，贯穿形成矿井开拓系统，通过正石门揭穿 M5、M4、M2、M1 煤层
在井筒西翼布置 1101 回采工作面，东翼布置 1102 回风巷掘进工作面、1102 运输巷掘进工作面
在副斜井井底布置水泵房和井底水仓
二、误揭煤层的原因 由于本矿进行详查和精查的地质勘探资料还没有得到，区域内的地质构造、煤层层数、煤层埋深、煤层产状及断层、褶曲等不甚了解；煤层瓦斯含量、瓦斯压力、瓦斯释放情况、瓦斯渗透情况等有待测定；在加上具体操作过程当中由于管理不到位出现偏差，就有可能出现误揭煤层现象，为了避开发生误揭煤层，特制定防止误揭煤层安全技术措施
三、安全技术措施1、1102 运输巷掘进施工时，必须严格作到“有掘必探、先探后掘”
钻孔的深度、个数、方位必须符合《预防误揭煤层钻孔示意图》的有关规定
必须保留 30m 的安全超前距
2、加强钻孔检查验收，提高钻孔施工质量
打钻过程当中，必须安排一名专职瓦斯检查员现场看守，密切关注打钻过程当中出现的各种异常情况，随时掌握第一手资料
特别注意打钻穿透的各个层位，并作仔细好记录备查
3、加强瓦斯地质预报，准确掌握煤层赋存位置，防止误揭煤层
