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运输巷防止误揭煤层安全技术措施

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运输巷防止误揭煤层安全技术措施一、概况 克沟煤矿位于出水洞背斜西南翼,总体呈单斜构造,地层走向为南东-北西向,倾向南西,倾角 63~72°,矿体沿走向及倾向出现波状起伏,但起伏不大。主要的构造为褶皱、断层,构造线基本呈南东-北西向展布。普查区构造复杂程度为中等类型。 本区属云贵高原地貌。区内在最高点位于井田西北部的 山脊上,标高为+2260m,最低点为工业广场东边的小河流谷底,标高为+1900m,相对高差为 360m,井田峰峦起伏,沟谷纵横,山脉受地层构造的影响,呈近东西分布,地势西高东低,相对高差较大。 我矿按煤与瓦斯突出设计和管理。 主斜井、副斜井、回风斜井从 M5 煤层顶板开口施工至+1938m 标高,贯穿形成矿井开拓系统,通过正石门揭穿 M5、M4、M2、M1 煤层。在井筒西翼布置 1101 回采工作面,东翼布置 1102 回风巷掘进工作面、1102 运输巷掘进工作面。 在副斜井井底布置水泵房和井底水仓。 二、误揭煤层的原因 由于本矿进行详查和精查的地质勘探资料还没有得到,区域内的地质构造、煤层层数、煤层埋深、煤层产状及断层、褶曲等不甚了解;煤层瓦斯含量、瓦斯压力、瓦斯释放情况、瓦斯渗透情况等有待测定;在加上具体操作过程当中由于管理不到位出现偏差,就有可能出现误揭煤层现象,为了避开发生误揭煤层,特制定防止误揭煤层安全技术措施。 三、安全技术措施1、1102 运输巷掘进施工时,必须严格作到“有掘必探、先探后掘”。钻孔的深度、个数、方位必须符合《预防误揭煤层钻孔示意图》的有关规定。必须保留 30m 的安全超前距。2、加强钻孔检查验收,提高钻孔施工质量。打钻过程当中,必须安排一名专职瓦斯检查员现场看守,密切关注打钻过程当中出现的各种异常情况,随时掌握第一手资料。特别注意打钻穿透的各个层位,并作仔细好记录备查。3、加强瓦斯地质预报,准确掌握煤层赋存位置,防止误揭煤层。瓦斯检查员要不断检测钻孔中瓦斯涌出情况,发现瓦斯异常或超限时,必须停止一切工作,切断电源,撤出所有的人员。4、钻进过程当中,如遇地质破裂、顶钻、卡钻、喷孔等其他动力现象,必须立即停止钻进,但不得拔出钻杆。5、加强监测监控,保证监控有效。根据“装备齐全、数据真实精准、断电可靠、处置快速”的要求,加强监控设备的日常检测、修理和维护,保证监控设备完好,数据真实精准传输,实现井下瓦斯 24 小时不间断有效监控,发现问题时快速进行处理。6、严格执行“四位一体”综合防突措施。...

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