备战 2012 高三地理学案最后冲刺之交通建设和运输、邮电业一、交通运输业的概念、作用及其特点（一）概念：是指利用各种运输工具，促使客、货沿特定线路实现空间位移的物质生产部门。（二）地位和作用：（三）特点：1、不创造新的产品：2、运输产品的统一性：3、运输生产的连续性：二、中国交通运输业的发展及运输网现状（一）中国交通运输业发展概况1、旧中国发展情况我国是具有悠久历史的文明古国。中国的交通运输业历史悠久，在历史上，我国曾是世界上交通运输比较发达的国家，特别是古代的水路交通曾经创造过相当辉煌的成就：到了近代，旧中国公路运输业发展非常缓慢，长期处于落后状态。首先，是各种现代交通运输方式在我国起步较晚，其次是各种交通线路太少。以陆路运输来说，旧中国铁路运输业发展缓慢，1876 年中国修建了由吴凇口到上海的第一条铁路（全长 14.5 公里），从 1876年修筑第一条铁路，到 1949 年的 73 年间，一共修筑了 2.2 万公里铁路，每年延伸铁路的长度年均大约不过 340 公里；再加上抗日战争和解放战争期间日本帝国主义和国民党反动派的严重破坏，解放前夕，能通车的铁路仅剩 1.1 万余公里，全国有将近 1/3 的省份不通火车。所修建的公路，1913 年修建了由长沙至湘潭的第一条公路。直至解放前夕，36 年只修建公路13 万多公里，能通车的公路只有一半多。内河通航里程为 7.36 万公里。民航极少，管道运输为空白。民间运输占重要地位。2、建国后发展的概况建国 50 多年来，我国交通运输业有了很大发展，初步形成了由铁路、公路、海运与内河航运、航空和管道五种运输方式组成的综合运输网。为适应社会主义经济建设的需要，复线铁路、电气化铁路、高速公路、内河航运、民航、管道运输等发展特快。经过几十年的建设，全国交通运输局面日新月异，许多世代的山区，现已“高路入云端”。（吐鲁番—库尔勒——喀什）铁路穿过雪山、跨过峡谷，畅通无阻；蜿蜒曲折的盘山公路，在崇山峻岭中穿梭；急流险滩阻隔的江河已是“天堑变通途”。3、我国交通运输业发展的现状：（1）发展迅速：一是综合运输网里程迅速增长时间（年底）1949 1989 19961999各种运输线路里程（万公里）18.8183.43253.91304.83（不含管道）增长的倍数101416.2二是运输工具显著增加。50 年来，铁路机车的年产量、铁路货车、客车增长很快。三是客、货周转量有较大增长。（2）运输结构渐趋合理，仍以铁路运输为主（3）客、货流量相对集中 ...
