岭区高速公路工程施工技术应用及质量控制要点针对灵渠高速公路工程的主要特点，通过案例分析，分析了工程施工技术的应用，包括桥墩浇筑技术，路基设计与施工，路基排水施工等方面，提出了提高工程施工质量的有效措施，力求做好原地表测量，边坡形成控制，施工安全控制等工作，使施工质量和效率得到显著提高。灵渠境内高速公路项目施工条件较为艰苦，地质条件复杂，气候恶劣，无形中增加了施工难度。按顺序延长高速公路的使用寿命，降低养护成本，应更加重视施工工艺，使施工质量达到更高的水平。1 岭区高速公路工程的主要特点以京珠高速公路项目为例，项目全长 109.93 公里，连接广东段和甘棠段。为全封闭四车道高速公路，两侧为重丘区标准，长37.10 公里。中部采纳山区标准，长度 72.82km。项目设计行车速度为 100km/h，主要特点如下。1.1 施工条件艰苦与其他工程相比，灵渠高速公路的建设条件工程难度较大，往往位于崇山峻岭之间，施施工场地点海拔较高，地形条件复杂，因此，工程中桥梁，隧道和高边坡较多。以荆竹北工程为例，桥隧占工程总长度的 20%。该桥最高墩柱 70 米，最高坡度 90 米，最大填土值 37 米，最大挡土墙值 23 米。此外，工程中很多工点都位于陡坡之上。桥隧衔接紧密，施工场地有限，进场施工难度大，存在较强的风险性。1.2 复杂地质条件在京珠北工程，北端以砂岩为主，地质条件相对较好，但砂岩中存在一些夹层，中间以灰岩带为主。受岩溶发育影响，溶洞较多，上部被高液限土覆盖。工程南部以页岩，砂岩为主，在风化作用下稳定性受到一定影响。部分地区为煤系地层，有大量高液限土。在本工程的施工路线中，经过顺层，错落有致，岩溶，软弱夹层等诸多不良地质地段，可见本工程地质条件十分复杂，给施工带来很大困难[1]。1.3 恶劣的气候环境项目位于岭南群山之中，海拔较高。北方南下的冷暖气流将在此交汇。气候变化异常。雨季与旱季间差异不显著。这个地区一年四季都很薄。大雾环绕，其中工程施工路线约 30 公里为常年雾区。特别是春季施工期间，大雾发生的概率增大，能见度往往小于 200 米，有时小于 10 米；施工过程中，气候环境十分恶劣，冬季最低气温可达-4℃，夏季最高气温可达 40℃。施工技术的应用二岭区高速公路工程2.1 桥墩浇筑工艺通常情况下，灵渠高速公路墩身较高，各墩柱同时浇筑难度较大。对此，可实行单独浇筑的方式，促使其尽快成型。在工程施工中，应尽量减少接缝的数量，使混凝土看...
