LNG 钢瓶使用及操作章程一、启动前检查：1、每天行车之前必须检查气瓶与托架、供气装置与大梁之间固定是否牢固，燃气设备的状态完好，所有气管的连接是否存在漏气，检查各传感器接头是否有松动现象。2、检查稳压器出口气压（联合动力 LNG 发动机气压在 0.6-1Mpa 范围保证可以正常使用。低于此气压性能将会影响性能，甚至停机。如气压低于 0.6Mpa 应马上加气，以免抛锚。气罐气压要求在 0.8Mpa-1.3Mpa。）启动发动机：1、检查完毕后打开放空阀、自增压阀，缓慢打开出液阀。打开各阀门时要将阀门完全打开后要回拧一圈，以防阀门被冻住。停车后先关闭自增压阀、后关闭出液阀、放空阀。每天检查一下气瓶压力，若高于 1.7MPa，则应主安全阀打开自动泄压。2、启动发动机时先接通点火钥匙，停顿 2-3 秒后再启动发动机，保证燃气管内能够充满燃气。每次启动发动机，须怠速运转 3-5 分钟，待各种仪表正常工作后，方可起步。不允许冷车突然加大油门，否则会损坏各种仪表及其相应零件，加速发动机运动件的磨损及损坏增压器，从而缩短发动机的使用期限。3、持续启动时间不能超过 10 秒钟，当发动机启动失败，需要第二次启动时，两次启动间隔时间不少于 1 分钟。若连续三次无法起动，则应查明原因，排除故障，再行启动。4、气体发动机在环境温度较低的情况下启动后短时间内可能发现排气管冒白烟或有水滴冒出，这属于正常现象，原因是 LNG 中含有 H，故最终燃烧产物中水分子较多，在低温时不能气化，形成白烟或水滴。随着排温升高，白烟和水滴将消逝。5、气瓶压力出现压力过低在 0.2MPa—0.4MPa，开启自增压阀门及放空阀给气瓶增压，需要 30 分钟左右气瓶压力才能达到要求，在饱和(0.8MPa—1.2MPa)压力满足使用要求时，应关闭自增压阀、放空阀。假如不关自增压阀门及放空阀在车辆运转时会造成气瓶压力过高，在冬天比较冷时可适当调整自增压阀、放空阀的大小调整气瓶自增压的压力，使其在 0.8MPa—1.2MPa。（主安全阀放气压力 1.75MPa，副安全阀放气压力 2.9MPa）瓶内压力会升高到主安全阀放气压力，造成浪费。二、发动机运转过程操作：1、坚持用起步低档。2、在行驶过程当中尽量避开急速加减油门，否则发动机可能会出现动力不足现象。3、换档转速：为了使发动机获得最好的动力性和经济性，建议发动机换档转速在最大扭矩点偏上一点。换完档在 2025-0500 转左右。爬坡时应提前减档。4、涉水行驶：当车辆过积水路面时，应减速缓慢通过以...
