煤矿井下大巷轨道调整安全技术措施一、工程概况： 鉴于目前井下南北大巷轨道阴阳道范围较大，已经影响到轨道运输安全，为了进一步提高井下大巷轨道质量标准化水平，确保运输系统安全稳定运转，保障安全生产需要，现决定对井下大巷轨道进行大范围调整，为了进一步确保轨道调整质量和施工安全,特编制本施工措施。 二、工程名称及施工目的 名称：井下大巷轨道调整 目的：提高轨道质量标准化水平，确保运输安全 三、施工组织 施施工场地点：新田煤矿大巷 项目负责人：张嘉博 技术负责人：袁松 安全负责人：袁松 操作负责人：涂正明 四、工作内容1、对南翼轨道大巷阴阳道段调平调直。 对北翼轨道大巷阴阳道段调平调直。 五、铺设技术参数与质量要求1、永久轨道规格为 30kg/m,水泥轨枕；道岔部分为木质轨枕。2、铺轨主要质量要求: (1)基底工程：巷道底板达设计要求,整平、密实、无淤泥、无杂物。 (2)道床工程：道碴道床铺设高度为 200mm，石子粒径为 20～50mm，无杂质。 (3)轨枕、岔枕工程：选用 30kg/m 的水泥轨枕，轨枕间距中-中为 700mm，岔枕选用木轨枕,规格 160×150mm、L=1.4～2.5M。轨枕,岔枕埋入道碴深度为枕厚的 1/2～2/3。 (4)轨道工程:使用矿上企管部提供的 30kg/m 轨道,连接件和扣件规格型号与之配套,数量齐全,轨距为 600m。根据轨道大巷已铺设的永久轨,以激光中线作为空车道的中心线,腰线下到轨面高度为 670mm,偏差不大于设计 mm,轨道接头平整,轨面及内错差不大于 2mm,轨缝 5mm,曲线 8mm， 两道水平误差不大于 5mm. (5)道岔工程:轨距 600mm,误差为+1.0mm。水平偏差不大于 5mm,尖轨开程误差为 80～110mm,前后高低 5mm，弦量 5mm,轨缝 mm,起点位置 300mm。 (6)轨道铺好后,根据铺轨断面图和施工中线，按线找平、校正,把轨道调整到设计位置，经检查验收后，方可用石子铺设道床。 (7)铺好的永久轨,必须零件齐全,安放牢固,无松动,失效现象,间距符合规定。 (8)铺轨的具体技术参数参考《窄轨铁道线路铺设标准》、《窄轨铁道道岔标准》及 MT-2025-05 标准参考执行。 六、安全注意事项:1、施工之前,利用班前会，安全学习例会组织干部员工认真学习安全规程,和窄轨铺设标准与质量验收法律规范等要求。2、施工中应做到分工明确、人员到位、责任具体划分到每一个人。3、所有参加施工人员必须认真学习本措施并进行签字。4、在车场内运送材料及大件时，施工人员一定要扶好物件，密切注意钢轨与矿车边沿之...
