交通方式与城市规划的相关性交通方式与城市规划的相关性 摘 要：随着城市规模的不断扩大，机动车辆和交通方式也都有了新的变化，在进行大城市规划的时候，也不应该仅仅是为了满足当前的需要，也必须为将来的进展保留一定的余地。大城市的交通在规划的时候也应该将公交路线放在首要的位置，对各种交通工具路线进行合理的分配。城市规划和交通方式是有直接联系的，只有将二者有效结合在一起，才能真正解决交通方面的问题。 关键词：城市交通；路网；城市规划；交通拥堵；交通规则 中图分类号：F57 文献标识码： A 在大城市的进展过程中，大都经历过交通拥堵的情况，并且对于大城市进行交通方面的规划是非常重要的，首先，由于经济的进展，城市形态进展的非常迅速，行政区域扩大的速度很快，一些大型的机动车增长的也比较快，这加大了交通的负担。其次，交通工具的变化，使交通方式也产生了很大的变化，并且工程设施也有了比较大的进步。最后，由于城市规模的扩大，对外联系的增加，所以必须解决城市规划和交通的问题。 大城市中交通和路网的规划 很多大城市都不是经过一次修建便建成的，很多都是由中等城市不断进展壮大的。很多大城市路网建设的时期都是汽车刚刚产生的时候，甚至有的是建成于马车时代，在进展的过程中经历了很多次改造和扩建，终于进展成现在的规模，所以在进行城市规划的时候，最好给将来的城市交通进展留有一定的余地。路网在进行规划的时候，主要包括了三方面的内容。 1.路网的形式 比较典型的路网形式有以下几种：自由式、方格网式、混合式以及环形放射式。在很多大城市中，为了更好地利用土地，常常会采纳多种方式组合在一起。 路网形式主要有两个重要参数，首先是路网的密度或者线的密度，也就是说道路用地的面积和长度。其次则是道路的面积率，也就是道路的面积和用地面积之间的比例。对于城市的路网而言，密度是最重要的，面积率要靠后，主要原因则是面积率可以通过修建比较少却宽敞的路来实现，正是因为如此很多投资商认为修建几条宽公路就能解决城市交通问题的原因，这样在实际应用的时候是非常不利的。出现堵车的时候，没有路线绕行，只会加重堵车的程度。 2.路网的承载能力 路网的承载能力，是道路的一个指数，很多人在评价一个城市的交通运行状况的时候常常会选取两三条主要的道路，通过这两三条道路的运行情况来进行整个城市的交通运行情况评价是非常不全面的，甚至很多时候都是不真实的，一个城市的路...
