第四章 自然环境对人类活动的影响第一节 地形对聚落及交通线路分布的是影响一、地形对聚落分布的影响 概念：是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。包括房屋建筑的集合体以聚落 及与人们生产生活相关的各种设施 分类： 城市 和 乡村 北方平原地区：规模一般较 大 ，多呈 团聚 型、 棋盘 式的格局。聚居的人口较 多 。地形的影响 南方丘陵和山区：规模一般较 少 ，空间分布相对 分散。 聚居的人口较 少 。二、地形对交通线路分布的影响 自然因素： 地形 、气候 、 水文 等影响交通线路分布的因素 社会经济因素：人口 、资源、城镇分布 、工农业生产水平 等我国交通线路空间分布差异：西部 稀疏 ，东部 稠密 平原地形：限制较 少 ，一般呈 网 状分布地形的影响 山区地形：限制较大 ，多呈 之 字型分布，造价较 高 充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态 等；交通线路选线的基本原则 选择有利 地形，避开 不利 地段，尽可能降低 工程造价 ，设法减少对 生态环境 的破坏科学技术的影响第二节 全球气候变化对人类活动的影响一、全球气候变化 从时间尺度来看，通常把地球气候变化史划分为 地质时期、历史 时期和 近现代 时期三个阶段（一）地质时期的气候变化 地质时期，地球表面历经了三次大冰期： 震旦纪 大冰期，石炭——二叠纪 大冰期， 第四纪 大冰期。大冰期之间为 大间冰 期。全球气候一直处于 波动变化 之中， 冷暖干湿 相互交替，变化周期长短不一。总体来看，在地质时期的气候变化过程中，温暖期 较长，寒冷期 偏短； 湿润期 与 干旱期 相互交替，但新生代以 湿润期 为主。用心 爱心 专心（二）历史时期的气候变化 历史时期全球气候有两次较大的变化，一次是公元前 5000 年到前 1500 年的 温暖 期；另一次是 15 世纪 以来的 寒冷 期。在过去的温暖期，北半球的极地 冰盖 曾经消失，海平面要比现在高出 75 厘米，热带和亚热带向北扩展到现在的加拿大 和英格兰。在寒冷期，出现于 14---17 世纪的小冰期，使 传统农作物 频频歉收甚至绝收。（三）近现代的气候变化 自 1861 年以来，全球平均地表温度呈 上升趋势，由此造成了：1.近现代全球陆地 降水量 也发生了显著的变化，2. 雪盖 和冰川面积减少，二十世纪南北极以外地区的高山冰川普遍退缩。3.全球平均海平面升高，二十世纪全球海平面升高了 0.1 — 0.2...
