改性沥青混凝土路面施工技术改性沥青混凝土路面施工技术 摘要:公路是国家进展中至关重要的基础设施，少了连结的公路网络，社会进展的一切都将失去依靠，公路不仅能使人们出行取得方便，还在国家经济进展、社会进展中扮演十分重要的角色。因此，公路的质量问题直接关系到我国的经济社会进展，公路质量的好坏通常表现在公路的路面上，目前我国公路路面大多都是采纳沥青混合料进行施工。本文主要介绍了改性沥青混凝土路面施工技术，针对改性沥青混凝土路面的施工特点及质量控制进行简要叙述。 关键词：沥青混凝土路面；施工技术；质量控制 中图分类号：TU528.42 文献标识码： A 文章编号： 当前各国普遍采纳直接加铺沥青面层的方法用以改善旧水泥混凝土路面的使用性能，这样不仅能充分利用旧水泥混凝土路面，而且造价低，施工方便，对交通、环境影响小。改性沥青混凝土技术采纳适宜的结构或功能材料，使水泥混凝土路面板等刚性板体与沥青面层之间紧密联结，有效地阻止并延缓面层裂缝的扩展，防止路表水下渗，从而提高加铺路面的使用品质，延长其使用寿命，为我国高等级公路建设提供新的路面结构形式。 一、技术优势 改性沥青混凝土的应力吸收层采纳特种改性沥青制备，沥青含量大于 8.0%，形成富沥青砂粒式沥青混合料。其厚度可根据交通特点选择，技术优势主要有以下 6 个方面。 (1)优良的延缓裂缝扩展能力。与土工织物、普通砂粒式改性沥青混合料、加厚沥青面层等抗裂措施相比，改性沥青混合料由高弹性聚合物改性沥青和特别级配的集料组成，成型后密实、黏结力强、不渗水，与基层有良好的结合性能，可以随之发生协调变形，具有优良的自愈能力。 (2)结构密实。改性沥青混凝土能有效防止路表水下渗和毛细水上升，避开路面产生水损害。 (3)良好的层间黏结作用。由于采纳特种改性沥青，可确保其沥青含量大于 8.0%而成为富沥青混合料，从而将沥青面层和水泥混凝土路面板联结成整体。 (4)优越的抗疲劳性能。改性沥青混凝土的应力吸收层混合料的低弹性模量(200 一 600 MPa)体现出优越的变形特性及疲劳耐久性能，与其它抗裂措施相比更能确保路面结构的稳定性。 (5)施工技术相对简单，质量更易控制。利用普通混合料施工设备及合适的工艺参数进行施工即可保证铺筑质量。 (6)施工时间短，便于后期路面养护和再生回收利用。 二、施工中的关键问题 笔者以某道路工程为例分析改性沥青混凝土路面施工中的关键问题。该道路长 1200 m，宽 60...
