深隧爆破时隧拱围岩之上地质稳定性讨论深隧爆破时隧拱围岩之上地质稳定性讨论 ［摘要］广州地铁 6 号线文化公园站的折返线暗挖隧道采纳爆破开挖施工，隧道顶部围岩 7m 以上，岩石之上为流砂地质。该区段隧道施工采纳采纳“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、多循环、早封闭、强支护、勤量测”的方式，保持了隧道围岩的稳定，确保了工程的工期、安全和质量。 ［关键词］隧道钻孔爆破、掏槽孔、辅助孔、周边孔光面爆破 中图分类号：U45 文献标识码： A 1 前言 城市轨道交通建设如火如荼，但在地下隧道的爆破开挖过程中，由于隧道的断面积较大，岩层结构不均匀，地质勘探不充分，地面上的建筑物差异大等因素的影响，在施工时如何确保其隧道顶部的安全，特别是遇到较复杂的地质情况如含水砂层地质等，应实行何种应对措施、何种爆破开挖方式来减轻对隧洞围岩的扰动，使隧道施工能顺利进行。下面主要以广州地铁文化公园站为例，采纳矿山法施工，用小孔径 40mm 的钻孔爆破方法施工，根据施工过程中出现的情况，就此进行深化的探讨。 2 概况 文化公园站为广州市轨道交通六号线和八号线换乘站，车站位于镇安路与西堤二公路交叉路口的广州市文化公园内，八号线文化公园站呈南北走向。暗挖折返线采纳矿山法施工。其中左右线各设1 个竖井，竖井支护结构采纳六道支撑，其中四道钢筋砼支撑，两道直径 600mm 的钢支撑，竖井周边进行了加固防水措施。 3 爆破施工方案 由于隧道及竖井较深，微风化岩层埋深浅且岩层厚度大，开挖石方的开挖量较大。加之本站位于闹市区，周边都是居民区，爆破施工不能扰民。另外周边建筑物密集，爆破施工震动不能过大，以免对周边建筑物造成影响。 实行相应的预防控制措施： 1、在爆破施工前对周围建筑物、结构物进行一次详细调查，并根据其结构特征和国家标准确定其爆破振动安全允许值（本施工场地一般为 1cm/秒）。 2、爆破施工过程中，严格制定爆破施工方案，控制爆速、控制掏槽炸药的最大用量及炮眼布置形式、眼深、间距、雷管的段位等参数。爆破必须采纳光面和松动爆破控制。 3、爆破施工过程中对重点保护建筑物进行爆破振动监测，通过对监测数据的分析总结，结合实际修改爆破参数，使爆破施工能快速、安全、有效地进行。 4、隧道爆破共分 1 区、2 区、3 区、4 区四块区域，根据先上后下的原则先后进行爆破，每次进尺 1.0m。隧道上部的 1 区、2 区对拱顶围岩的稳定有着至关重要的影响。 4 ...
