在北京有一个建设项目，它的一举一动时刻牵动着世界各国建设者的神经。它就是 CBD 核心区 Z15 地块，目前正在紧张施工的“中国尊”——中信集团未来的总部。“中国尊”设计高度 528 米，建成后将成为“北京第一高”。然而这座超高型建筑将如何突破设计和施工中的重重困难，顺利攀升到最高层，却蕴藏着建筑业界的许多热门话题，其中一点就是 BIM 技术的应用。最近，全生命周期管理方案的全球领先提供商 Bentley 公司与业界专家就BIM 的应用举办了一次专家对话会。会上，“中国尊”成为人们关注的一个亮点。“中国尊”项目设计总承包方、北京市建筑设计讨论院有限公司信息部部长卜一秋和 BIM 讨论所主任工程师陈宜透露，“中国尊”项目的业主就明确提出希望消除设计和施工之间的鸿沟。“通俗的说法，就是设计向前迈一步，施工往后退一步，使设计成果和施工过程之间有一个比较顺利的过渡。”陈宜说，“中国尊”的地下管线施工模拟就是在设计模型的基础上实现的，施工模拟应用只是增加了一些结构方面的内容。为了实现设计施工一体化，“中国尊”项目专门成立了 BIM 小组，形成了BIM 导则，并建立了统一的建模标准。施工方直接参加了导则和标准的建立。比如，BIM 导则中的综合准则是由施工单位提出的，并已经由施工单位的顾问进行初步验证。陈宜告诉记者，到目前为止，“中国尊”设计施工一体化的效果不错。“我不能说施工单位可以百分之百拿设计成果来用，但是设计成果在很大程度上考虑施工的要求。”陈宜说。在这次专家对话会上，Bentley 中国 BIM 拓展总监俞兴扬表示，BIM 不是软件，而是一个过程，一种新型的工作模式，它代表着紧密的协作和顺畅的沟通。通过 BIM，我们最终要获得的，是建筑的高品质、低能耗、高速度和低投资。然而在实践中，囿于种种客观因素，这种紧密的协作和顺畅的沟通并不容易实现。要跨越设计、施工以及运维等环节之间的道道鸿沟，还需要业界各方共同努力，实行一系列扎实有效的措施。做好设计与施工的衔接中船第九设计讨论院工程有限公司信息与档案管理部副主任黄珣认为："设计单位更关怀碰撞检查等问题，除了表象层面的东西，保证各个专业在设计过程中不出什么差错。施工企业则关怀施工工艺模拟、进度管理以及场地物流等方面。"对于这种脱节，中国建筑科学讨论院建筑设计院副总建筑师、综合设计五所所长刘济瑀也指出：“术业有专攻，施工阶段的很多工作不是设计单位能说了算的，甚至要设备供应商来提...
