《 汽 车 传 感 器 技 术 》 总 复 习一、推断1
传 感 器 是 指 能 够 感 受 规 定 的 被 测 量 ， 并 按 一 定 的 规 律 转 换 成 输 出 信号 的 器 件 或 装 置 ， 通 常 由 敏 感 元 件 和 转 换 元 件 组 成
（ √ ）2
在 双 氧 传 感 器 系 统 中 ， 位 于 三 元 催 化 转 换 器 之 后 的 副 氧 传 感 器 用 于监 测 三 元 催 化 转 化 器 的 催 化 净 化 效 率
（ √ ）3
在 双 氧 传 感 器 系 统 中 ， 位 于 三 元 催 化 转 换 器 之 后 的 主 氧 传 感 器 用 于喷 油 量 的 闭 环 控 制
进 气 温 度 高 时 ,ECU 应 增 加 喷 油 量
冷 却 液 温 度 高 时 ， ECU 应 增 加 喷 油 量
（ × ）6
冷 却 水 、 进 气 温 度 传 感 器 的 信 号 ， 既 影 响 发 动 机 的 怠 速 ， 也 影 响 发动 机 的 动 力 性 和 经 济 性
（ √ ）7
氮 氧 化 物 存 储 式 催 化 转 化 器 包 含 两 个 过 程 ： 存 储 过 程 和 再 生 过 程
（ √ )8
NOx 传 感 器 拧 紧 在 氮 氧 化 物 存 储 式 催 化 转 化 器 的 后 面
电 磁 感 应 式 曲 轴 位 置 传 感 器 输 出 信 号 的 特 点 是 ： 发 动 机 转 速 越 高 ， 信 号 的 幅 值 和 频 率 就 越 大
(√) 10
轮 速 越 高 ， 电 磁 感 应 式 轮 速 传 感 器 输 出 的 正 弦 波 电 压 信 号 的 周 期 就越 大
（ × ）11
光 电 式 曲 轴 位 置 传 感 器 输 出
