卸煤系统建筑与安装工程主要施工技术方案1卸煤沟土建施工方案1.1工程概况卸煤沟（乂称缝式煤槽卸煤装置）是运煤系统的主要设施，该卸煤沟为火车卸煤沟。原煤经专用铁路进入电厂卸煤沟，经输煤皮带输送到转运站一-地下皮带输煤通廊一-再到转运站一一碎煤机室一f再经转运站转向输煤通廊，最后进入主厂房。该工程的结构全长206m,从①幽轴线共计35控，基本柱间距6m,底层设计标高为-10.70m,地上结构屋面梁下设计标高为8.9m和12.35m。结构形式：地下部分为现浇钢筋佐箱形结构，由混凝土底板、混凝土侧墙及框架柱及横、纵梁构成，设计为自防水彼。煤槽部分呈“V”型，煤槽表面耐磨材料设计为改性胶泥粘贴铸石板。地上部分为现浇钢筋校框架结构，屋面为现浇钢筋磔槽型板。维护结构为普通砖墙。1.2施工顺序土方开挖及降水一-基坑支护一-垫层施工一一底板施工一-地下结构施工一-地上结构施工-------------围护结构施工。1.3深基础开槽处理及防护施工方案a.基础开槽不在本标段招标范I韦I。b.基坑开挖支护工程概况不在本标段招标范围。c.基坑排水不在本标段招标范围。1.4地下结构施工a.垫层施工土方工程开挖完成后，经设计单位、工程监理及施工单位等联合进行验槽，确认合格后方可进行垫层校浇筑。垫层设计为沥青佐，施工过程中垫层表面必须做到平整。b.模板工程卸煤沟地下机构设计为现浇磔封闭形结构，包括；底板、侧墙及有梁顶板，在施工过整，即修改落煤管;5）落煤管管壁应平整光滑，其重量不应压在导煤槽上；各落煤管、落煤斗的法兰连接处均应加密封垫，以防煤尘外泄；6）煤闸门应严密，应有开关标志，操作灵活方便，导煤槽与胶带应平行，中心吻合，密封处接触均匀；7）所有输煤机的缓冲托辐安装位置应对准落煤管，如果施工图中所定位置与此不符,则现场应调整缓冲托馄的安装位置。j.胶带的铺设和胶接胶带铺设采用卷扬机作为拖拉机械。1）胶带铺设前应准确核实胶带的截断长度，使胶带胶接后拉紧装置有不少于3/4的拉紧行程；选择覆盖胶较厚的一面为工作面；胶接口的工作面应顺着胶带的前进方向，两个接头间的胶带长度应不小于主动滚筒直径的6倍。2）胶带胶接工作开始前应作胶接头的胶接试验，试验的胶接头总的扯断力不应低于原胶带总扯断力的80%。胶接口可割成直口或斜口（一般为45°左右），胶接头应根据帆布层数割成阶梯形,每个阶梯长度不小于50nun,在切割阶梯剥层利加工时不得切伤或破坏帆布层的完整性，必须仔细清理剥离后的阶梯表面，不得有灰尘，油迹和橡胶粉末等，涂胶前阶梯面应干燥无水分，胶接头合口时，必须对正，胶接头处厚度均匀，并不得有气孔，凸起和裂纹，胶接头表面接缝处应覆盖一层涂胶的细帆布。3）热胶法：皮带阶梯切好以后，将皮带上的旧胶层刮去，即打毛，此道工序比较重要，打毛时先用电动砂轮机（已换上圆钢丝刷），打磨时移动砂轮机的速度要均匀，圆钢丝刷对胶带的作用力要均匀。大面积打毛结束后，用木工理修整。皮带的旧胶刮净后，用#120航空汽油清洗皮带面，干后刷胶。胶浆应用优质汽油（一般用#120航空汽油）浸泡胎面胶制成，使用时应调均匀，不得有生胶存在。涂胶一般分为两次，第一次应涂刷浓度较小的胶浆，第二次涂胶必须在第一次涂刷胶浆汽油味己消失和不粘手时再进行，涂刷胶浆时应及时排除胶面上出现的气泡或离层，涂胶总厚度应使加压硫化后的胶层厚度与原胶带厚度相同。加热硫化时，先将皮带的阶梯层迭起来，接头处留出1mm的间隙，以消除在折曲时接头处的硬度。皮带迭好后用木锤由中间向两边锤击，以排出气体，然后放到硫化器中进行硫化。硫化时胶带接头应有0.5MPa左右的夹紧力，由于胶带层数为5层，故加温到140°C,恒温25分钟，自然减温完成后，当温度降到75°C以下时可拆除硫化器。硫化时间及温度应符合下表规定:胶带层数硫化温度(°C)硫化持续时间(min)胶带层数硫化温度(°C)硫化持续时间(min)314312-15813835414318-2010138455140251213855614030注意事项：温升不宜过快，根据胶带层数一般在60-90min；硫化温度达到120C时应紧一次螺栓（保持0.5Mpa的夹紧力）；硫化完成后，自然减温，当温度降到75°C以下时可拆除硫化器。k.临时件拆除当接口强度达到...
