高中历史 第五单元第19课《著名铁路工程师詹天佑》课件 岳麓版选修4VIP专享VIP免费

历史：第五单元第１９课《著名铁路工程师詹天佑》课件PPT（岳麓版选修４）磁悬浮列车——21世纪人类理想的交通工具。——揭开人类铁路交通运输事业的新阶段。课标要求：了解詹天佑的主要事迹，认识他对社会发展所做的贡献．请同学们阅读教材了解詹请同学们阅读教材了解詹天佑的成长历程和人格魅力天佑的成长历程和人格魅力一、少年詹天佑——刻苦学习，立志报国詹天佑学习履历表姓名：詹天佑性别：男出生年月：1861年专业：铁路工程科学位：学士家庭住址：广东南海县求学简历：①1872年：赴美留学②1878年：毕业于丘屋高中、考入耶鲁大学③1881年：学成归国1、联系时代背景分析清政府为何派幼童出洋留学？2、“幼童出洋”局面为何仅维持了10年左右时间？留洋失败的主要原因是什么？3、回国后的詹天佑经历了一段所学非所用的历程，这说明了什么？思考与理解：学习西方先进技术，推进洋务事业中西社会性质、教学目的的不同……清政府的腐败，人才不能受到重用中国人第一次听见了火车的汽笛声,但比英国足足晚了半个世纪。1875年，吴淞铁路——中国第一条铁路“凿我山川，害我田庐，碍我风水，占我商民生计”。——李鸿章唐胥铁路（请英国人设计的，我国第一条自建铁路）——“——“马车铁道马车铁道””火车的轰鸣与振动会“损伤地脉”根据上述两张图片思考中国近代铁路事业的发展面临哪些困难？①清政府腐朽衰落②思想观念封闭落后、愚昧（修铁路会破坏风水，损伤地脉等）请同学们带着以下问题阅读教材回答：①京张铁路的修建过程体现了詹天佑怎样的精神？②面对恶劣的自然条件詹天佑在领导筑路过程中有何开创性的贡献？③京张铁路的开通有何历史意义？“凿我山川，害我田庐，碍我风水，占我商民生计”——李鸿章青年詹天佑——临危受命，报效祖国写新篇：1、完成滦河大桥，崭露头角2、修建京张铁路，树立国人信心——19世纪末中国最长的铁路大桥——新式气压沉箱法——中国铁路史上的奇迹外国工程师称其为“不可能的奇迹”周恩来赞誉其为“中国人的光荣”1、京张铁路的修建过程体现了詹天佑怎样的精神？不畏艰难，深入实践严谨细致，开拓创新伟大的爱国主义精神……2、京张铁路的修建过程中，詹天佑有哪些成就？19051905年起，詹天佑率领工程人员，年起，詹天佑率领工程人员，战胜天险，出色地完成了居庸关和战胜天险，出色地完成了居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程，并在八达岭两处艰难的隧道工程，并在八达岭工程中创造性地设计出了八达岭工程中创造性地设计出了““人人””字形线路，仅用四年时间就字形线路，仅用四年时间就提前完成了京张铁路的修建。提前完成了京张铁路的修建。3、京张铁路的修建有什么重大意义？这是中国工程技术人员和工人这是中国工程技术人员和工人完全用自己的技术和力量，由中国完全用自己的技术和力量，由中国自筹款项，独立自主建成的第一条自筹款项，独立自主建成的第一条铁路干线。詹天佑也因此而成为第铁路干线。詹天佑也因此而成为第一位被选入美国土木工程师学会的一位被选入美国土木工程师学会的中国工程师。中国工程师。从詹天佑的伟大贡献和人格魅力探究影响历史人物成材的因素有哪些？社会环境的决定作用：19世纪末20世纪初的中国处在半殖民地半封建社会的深渊，民族危机严重。詹天佑把自己的命运与祖国的命运联系在一起，体现了强烈的民族责任感和爱国热情。教育的主导作用：詹天佑留美期间接受了良好的教育。1881年毕业于耶鲁大学铁路工程专业，优秀的学业水平为其取得伟大的成就奠定了基础。个人的主体能动作用：年少时对机器构造产生浓厚的兴趣；大学期间刻苦攻读立志报国；毅然回国不迷恋优裕的生活环境；筑路期间率先垂范吃苦在前；任职期间维护路权再现爱国情怀。“各出所学、各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上”。晚年詹天佑——鞠躬尽瘁，死而后已1、对内：2、对外：积极为国勘路，推进铁路事业发展力倡独立自主，捍卫中国铁路权益其民族精神光照后世——“中国铁路工程之父”；“中国人的光荣”。——1999年，中国土木工程设立的最大奖合作、探究、讨论：材料一：辛亥革命后，孙中山推心置腹地对袁世...