““感动中国感动中国2005”2005”揭晓青藏铁路建设揭晓青藏铁路建设者获特别奖者获特别奖地球之巅的勇者：青藏铁路建设者地球之巅的勇者：青藏铁路建设者颁奖词：颁奖词：每当汽笛声穿过唐古拉山口时，高每当汽笛声穿过唐古拉山口时，高原上的藏羚羊，都会想念他们，想念那原上的藏羚羊，都会想念他们，想念那些有力的大手和坚强的笑容。他们能驱些有力的大手和坚强的笑容。他们能驱动钢铁，也会呵护生命。他们是地球之动钢铁，也会呵护生命。他们是地球之巅的勇者，他们缔造了世上最伟大的铁巅的勇者，他们缔造了世上最伟大的铁路！路！英国《卫报》在刊登该报记者的长篇报道时说：青藏铁路是中国奇迹的象征，他体现了中国伟大的干劲和科学进取精神。学习目标多年冻土喷射混凝土制服冻土区天气恶劣顽强工作极度缺氧建立制氧站施工人员在开凿风火山隧道恶劣的气候恶劣的气候请根据你对课文的理解和搜集的资料，试着给这条路取一个有意义的名字，并说明理由。建设青藏铁路，将完善路网布局，并一举实现西藏自治区的立体化交通。建设青藏铁路，将对青、藏两省区的经济发展提供更广阔空间，使其优势资源得以更充分发展。建设青藏铁路，将对青、藏两省区的经济发展提供更广阔空间，使其优势资源得以更充分发展。建设青藏铁路，也是加强国内其他广大地区与西藏联系，促进藏族与其他各民族的文化交流，增强民族团结的需要。青藏铁路的重要意义:学习了这篇课文你一定对这支筑路大军充满了敬意，请写几句话夸夸他们吧。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。新中国成立不久，国家有关部门就着手研究进藏铁路问题。在毛泽东、周恩来、邓小平等老一辈领导人的亲切关怀下，青藏铁路一期工程西宁至格尔木段1958年开工，1984年交付营运。但是，限于当时的经济实力和高原、冻土等筑路技术难题尚未解决，格尔木至拉萨段停建；二期工程格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工，全长1142公里，计划投资262亿元。
