2011 年，国内成品油（汽油、煤油、柴油）表观消费量达到 2
62 亿吨，同比增长 6
其中，汽油消费量 7719 万吨，同比增长 8
4%；柴油消费量 16620 万吨，同比增长 5
7%；煤油消费量 1824 万吨，同比增长 4
3%；消费柴汽比为 2
15，较 2010 年的 2
21 有所下降
全年国内成品油资源供应适度偏紧，其中地方炼厂竞争力持续增强，成品油产量显著增加
展望 2012 年，随着中国经济增长的步伐放缓，预计三大类成品油需求量约为 2
76 亿吨，增速将放慢至 5
5%，其中汽油需求增速回落至 5
2%，柴油消费仅增长 5
4%，煤油需求增长 7
一、2011 年国内成品油市场特点分析 2011 年，中国经济温和回落，投资、消费、进出口三驾马车集体减速，对成品油消费拉动作用较大的第二产业增长减缓，造成成品油消费量增速明显低于GDP增长
按照国家统计局统计口径，2011 年三大类成品油表观消费量为2
62 亿吨，同比增长6
4%，低于近 10 年年均 8%的增长水平
分季度来看，一季度增长 10
2%，二季度增长6
2%，三季度增长6
3%，四季度增长3
3%，下半年增速显著低于上半年
近年来各季度成品油消费增长与 GDP增长的关系见图1
图 1 近年来各季度成品油消费增长与 GDP增长的关系 （一）汽油消费平稳增长 2011 年我国汽油消费稳中趋旺，全年表观消费量达 7719 万吨，同比增长 8
4%，与近 10 年平均水平相当
一是由于 2009 年、2010 年汽车销量分别大幅增长 45%和 32%，大量新增车辆抬高了乘用车保有量基数，对汽油消费拉动的累计效应在 2011 年显现；二是 2011 年多项刺激小排量汽车销售的政策完全退出后，新车中 1
6L 以上排量的占比较 2010 年上升 2～3 个百分点，提高了单车平均油耗；
