POLO 二次点火惹众怒 中广网 2008-08-04 2008年 7月 5日星期六，在北京最繁华的北二环上，12名 POLO 车主组成了一队整齐的维权车队，每辆车的车身上都贴着“Polo二次打火无解决”的字幅。以此来抗议上海大众，因为他们的 POLO 车均出现了同样的问题：冷车二次点火，而且至今未得到解决。 首先有必要为大家解释一下什么叫做二次点火，简单点说就是：车辆在冷车的状态下，第一次点火不能启动车辆，必须第二次，甚至第三次点火才能够启动车辆。其实这种现象大部分车辆偶尔（几个月发生一次）都会发生，但是如果频繁发生，或者每次都必须第二次才能启动车辆的话，那绝对就是车辆问题了。 全国已经有数百名车主准备集体维权 其实汽车探索一周前就开始关注此事，经过这段时间对出现相关问题POLO 车主的走访，我们了解到：现在全国已经有数百名出现此问题的车主联合起来，准备向上海大众讨说法，且北京的一位车主已经向法院起诉上海大众。下面是汽车探索收集到的部分车主出现问题的详细情况： 1.车牌号：京L*36**型号：劲情1.6MT 购买时间：2007年 8月 出现二次问题公里数：2000问题描述：几乎天天二次，加过汽油添加剂，跑过高速，换过水温传感器，清洗过节气门，换过火花塞，点火线圈，氧传感器，无效果。 2.车牌号：京K*59**型号：劲情1.4MT 购买时间：2007年 7月 出现二次问题公里数：10000问题描述：刚开始偶尔出现,一周两次;二保(13000)之后就严重二次点火,几乎每天都是。 3.车牌号：京L*72**型号：劲取1.4MT 购买时间：2007年 11月 出现二次问题公里数：4500问题描述：今年4月份出现,比较频繁,但只有早晨是二次着车,6月初去检测后,就开始早晚各二次打火.去 4S 店洗洗过节气门\油路\油箱\进气道\火花塞等,加过4瓶添加剂,结果还是天天二次。 4.车牌号：京K*99**型号：劲情1.4AT 购买时间：2007年 4月 出现二次问题公里数：800问题描述：07年 4月买的车买完不到二个月开始有二次现象,打电话问4S,他们说正常,所以我也没太当回事,刚开始一个星期出现一至两次,后来就开始频繁出现二次,又找到4S,他先卖给我一瓶清洗剂,半个月后无效,我又去4S 他们给换汽滤,过几天无效,如此种种该用招数都用过了,还是无效。 5.车牌号：京K*7*3*型号：劲情1.4AT 购买时间：2007年 7月 出现二次问题公里数：3000问题描述：出现二次后,去过4S,他们让没事多跑高速,我就没事玩命跑高速,后来莫名其妙好了,今年5月份偶发,到 6月频繁起来,天...
