下载后可任意编辑杭州紫之隧道（紫金港路-之江路）工程全长约 13.9 公里。双向六车道，设计车速在每小时 60 公里，全线采纳三隧两桥的布置方式，总投资估算约 44.65 亿元。该工程内容包括隧道、高架、过街设施、管理用房、道路、交通设施及景观工程等。它将是杭州“最长”的隧道，也是目前杭州市拟建的最大市政交通项目之一。计划 2024 年底开工，一旦建成，景区西边又多了一条通道，最快只要15 分钟。1.1 工程概况1.1.1 建设内容拟建项目杭州市紫之隧道(紫金港路—之江路)工程位于杭州绕城高速 与 西 湖 景 区 之 间 ， 市 区“二环、三纵、五横”快速路网西侧，呈南北走向，南起之浦路，北至天目山路以北紫金港路，全线绕避西湖核心景区，如图所示：基本组成：工程由地下隧道(主线和匝道)与地面道路组成。路线走向：工程主线起点隧道南端进出口分别设置在之浦路两侧，下穿之江路后在梅灵南路西侧进入山岭段。为不影响景区环境，隧道紧贴核心景区影响线外围布置。隧道出山后，沿着紫金港路下方布置，在穿过西溪路、天目山路以及塘苗路之后出地面。南端平行匝道布置在之江路以北梦坞山谷内，出洞后与之江路平交；北端进口匝道布置于西溪路以南，与西溪路平交，出口匝道布置于天目山路。隧道山岭段设置两个露头点，共三座隧道、两座桥梁。本工程南起之浦路、之江路，北至紫金港路、西溪路，中间线位绕避西湖景区界线。主线全长约 13.9km，含三座隧道两座桥梁，分别为：1# 隧道 4860m、2#隧道 4045m、3#隧道 4780m。1#桥长 85m，2#桥长 90m。南北口各设置两个匝道：南进口匝道 1080m、南出口匝道697m、北进口匝道 500m、北出口匝道 465m。此外，在南端布置管理紫之隧道下载后可任意编辑中心 1 座，占地 0.22hm2；在紫金港路与浙创路交叉口布置 1 处地下过街通道，总长 42.75m。1.1.2 技术指标工程主线起点隧道南端进出口分别设置在之浦路两侧，下穿之江路后在梅灵南路西侧进入山岭段。为不影响景区环境，隧道紧贴核心景区影响线外围布置。隧道出山后，沿着紫金港路下方布置，在穿过西溪路、天目山路以及塘苗路之后出地面。南端平行匝道布置在之江路以北梦坞山谷内，出洞后与之江路平交；北端进口匝道布置于西溪路以南，与西溪路平交，出口匝道布置于天目山路。隧道山岭段设置两个露头点，共三座隧道、两座桥梁。本工程南起之浦路、之江路，北至紫金港路、西溪路，中间线位绕避西湖景区界线。主线全长约 13.9k...
