永磁与变频的比较永磁涡流柔性传动系统与高压变频系统技术性、经济性比较MagnaDrive 永磁传动源自美国服务世界永磁涡流柔性传动系统简述：永磁涡流柔性传动是通过铜导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输。该技术实现了在驱动（电动机）和被驱动（负载）侧没有机械链接。 其工作原理是一端稀有金属氧化物（钕铁硼）永磁体产生永磁场，另一端铜导体在永磁场中切割磁力线产生感应磁场，两磁场相互啮合形成磁链接，从而产生扭矩的传递。永磁涡流柔性传动系统的应用及优点：1．可控过程启动对于大型带式输送机， 其对驱动系统的要求主要体现在启动、 制动过程中能最大限度的降低系统的惯性力， 并能实现过载保护和负载平衡，将带式输送机的加速、 停车和运行时的胶带张力减到最小。永磁调速器的性能完全满足这些要求，使大型带式输送机的性能达到最好。而由传统的电动机、减速器所组成的驱动装置在启动和停车过程当中输送带的带速随着电动机的转速变化而快速变化， 加剧了输送机本身的振动， 增大了系统的惯性力， 特别是在输送带满载情况下启动更为困难，因此传统的驱动系统已经不能满足长距离、大运量的大型带式输送机需求。一条皮带可以由一台电动机及一套永磁调速器驱动，也可以由多台电动机及多套永磁调速器驱动。驱动电动机在皮带机启动之前空载启动，此时永磁调速器的输出轴保持不动，当驱动电动机达到满转速时， 控制系统逐渐减小每台永磁调速器的气隙， 启动皮带机并逐渐加速到满速度。这使得皮带机在被加速至满速度之前有一个缓慢而均匀的预拉伸过程。加速时间可以根据需要在规定范围内进行调整。启动驱动电动机可以按顺序空载启动，所以电动机的冲击电流非常小。 由于驱动电动机可以根据运行负载进行选择而不必根据启动负载选择，所以永磁调速器驱动系统可以选用功率较小的电动机。同样控制皮带机的停车过程中，永磁调速器也可以通过延长停车时间来降低对胶带的动态冲击力。当驱动系统中有多台永磁调速器时，控制系统可以确保每台驱动电机分担相同的负载。合理的功率平衡可以有效地延长整个驱动系统各部件的寿命。功率平衡是通过控制每台永磁调速器的气隙，并允许一台或几台永磁调速器进行轻微滑差来实现的， 系统中的任何负载的增加都引起永磁调速器产生滑差，这样驱动系统的所有部件、轴承和齿轮等都将在冲击或者过载时受到保护从而延长其使用寿命。大功率电机系统的启动问题一直困扰用户的最大难题， 因为电...
