下载后可任意编辑高模量混凝土沥青路面应用技术讨论高模量沥青混凝土( High Module Asphalt Concrete, HMAC) 是一种高模量高质量的沥青混凝土, 其设计思想是经过提高沥青混凝土的模量, 减少车辆荷载作用下沥青混凝土产生的应变, 提高路面抗高温变形能力, 改进沥青混凝土抗疲劳性能, 延长维修周期, 延长路面的使用寿命。 一、 优势近年来, 伴随着中国公路运输交通量急剧增加, 超载、 重载现象严重, 路面结构的损坏情况日益加剧。高模量沥青混凝土路面具有优良的抗高温变形能力和抗疲劳性能, 能够满足繁重交通量的需求。在许多对旧路进行翻修、 改造的工程中, 路面标高往往会受到限制, 采纳传统的沥青混凝土材料在较薄的厚度下一般无法保证足够的承载能力。高模量沥青混凝土能够提供良好的承载能力条件下减薄沥青面层厚度, 降低路面标高。石油做为一种不可再生资源, 人类的开采、 使用数量不断增加, 近年来原油价格的不断攀升, 导致沥青材料价格居高不下, 提高沥青面层模量, 能够降低沥青面层结构厚度, 有利于节约资源、 降低能源消耗。中国广泛应用半刚性基层沥青路面, 半刚性基层模量、 与沥青面层间模量差距大, 高模沥青混凝土结构层能够作为两层间的联接层, 全面提高路面结构各项使用性能、 延长路面结构服务寿命。二、 国内配合比设计方法对高模量混凝土的适用性利用中国普遍应用的马歇尔设计方法, 针对掺加 PR Module 的高模量沥青混凝土的材料特点, 对传统设计方法做相应调整, 并提出适合中国的高模量沥青混合料设计方法。为了保证外掺剂与沥青混合料的均匀混和, 增加了外掺剂与热集料的干拌时间。考虑 PR Module 颗粒分布的均匀性和不影响现场施工过程中的生产效率, 经过室内试验讨论, 将外掺剂干拌时间定为 15S; 确定高模量混合料的拌和温下载后可任意编辑度为 170℃～175℃; 确定高模量混合料的拌合时间为 45s; 根据击实温度-性能曲线, 建议掺加外掺剂的高模量沥青混合料击实温度为 165±3℃, 结合中国现有的设计方法和国情, 采纳马歇尔配合比设计方法确定最佳沥青用量。当沥青混合料的级配类型相同时, 每增加 0.2%~0.3%的高模量添加剂掺量, 沥青混合料中的沥青用量增加 0.1%。试验表明, 利用马歇尔试验方法设计的高模量沥青混凝土能够满足中国法律规范要求。三、 室内试验路用性能对比情况选用包括法国、 中国及 Suppave 设计级配的 6 种试验级配, 从粒径大小来...
