65m人行道板计算书

胡家中桥人行道板计算1 技术标准和设计参数1.1 技术标准1.1.1 桥梁设计安全等级：一级1.1.2 车辆荷载等级：城—A 级1.1.3 桥面纵坡：0.7%1.1.4 行车道横坡：1.5%（单幅单向坡）1.1.5单幅桥面宽度：3.75 米（人行道含护栏）+2 米（绿化带）+11.75（行车道）+0.5米（防撞护栏）=18 米。1.1.6 人行道板铺装：60mm 透水砖+30mmM15 砂浆1.1.7 人行道人群荷载：取 q 人群=5 kN / m2或 1.5KN 的竖向集中力作用在一块构件上，分别计算，取其不利者。1.1.8 人行道板结构厚度：h=8.0cm单块人行道板尺寸1630×490×80mm，采用 C30 混凝土，轴心抗压设计强度fcd=13.8MPa，轴心抗拉设计强度 ftd=1.39MPa，弹性模量 Ec=3.0×104MPa；钢筋采用HPB300 钢筋，抗拉设计强度 fsd=250Mpa,弹性模量 Es=2.1×105MPa。图 1.1 人行道立面图 11.2 设计规范1.2.1 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）1.2.2 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）1.2.3 《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)1.2.4 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）1.2.5 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2 内力计算2.1 永久作用效应计算（1）人行道板自重 G1G1=0.04×25=1KN/m（2）人行道板铺装 G2人行道板铺装上层采用 6cm 透水砖，下层为 3cmM15 砂浆，则单块人行道板上每延米铺装重为G2=（0.06×0.5×18+0.03×0.5×20）=0.84KN/m由上述得人行道板每延米总重力为G=G1+G2=1.84KN/m表 2-1 人行道板永久作用效应计算表作用种类G1G2G作用(KN/m)10.841.84计算跨径（m） 跨中弯矩（KN.m）支点剪力（KN）1.551.551.550.300.250.550.780.651.432.2 可变作用效应计算根据《城市桥梁设计规范 CJJ11-2011》10.0.5 条，人行道板的人群荷载按 5kPa或 1.5KN 的竖向集中力作用在一块构件上，分别计算，取其不利者。5kpa 的人群荷载作用在人行道板上，计算跨径取 1.55m（净跨径 1.45+半个支撑宽度 0.05×2），算得简支板跨中弯矩为0.75KN.m，支点剪力为 1.94KN，为两种工况2中的最不利者。2.3 作用效应组合根据作用效应组合，选取三种组合进行计算。（1）基本组合（用于结构承载能力极限状态设计）n mo Sud  o GiSGik Q1SQ1k  cLjQjSQjk j2 i1 《通规》4.1.5－1 式其中各分项系数的取值如下0 ――结构重要性系数， 0 =1.1；G ――结构自重分项...