2024年铁路既有线安全工作总结模板VIP专享

下载后可任意编辑2024 年铁路既有线安全工作总结模板一、工程施工概况（一）、编制范围：本方案编制范围为新建贵广（南广）铁路___枢纽及相关工程贵广南广右线 33#～67#墩即里程为：ydk821+537.263～ydk822+818.820 段的下部结构、贵广南广左线 212#～248#墩即里程为：ndk821+651.69～ndk822+788.965 段的下部结构、跨三山大道路连续梁工程、跨涌源路连续梁工程及钢桁拱架设等，主要工程包括：1、（85.75+286+85.75）钢桁拱桥 33#墩、34#墩下部结构施工及钢桁拱架设。2、33#～67#墩即里程为。ydk821+537.263～ydk822+833.32 段的下部结构。3、212#～248#墩即里程为。ndk821+651.69～ndk822+788.965 段的下部结构。4、跨三山大道路连续梁工程。5、跨涌源路连续梁工程。6、东平水道特大桥___台至陈村水道特大桥___台之间约 130m 路基。（二）、施工情况简述贵广南广铁路___枢纽及相关工程项目邻近武广客运专线施工，施工项目主要包括：钢桁拱桥架设，简支 t 梁下部结构施工，连续梁施工以及路基施工。钢桁拱桥架设靠近武广铁路东平水道桥，与其预留两线的广茂线右线有___米间距。简支 t 梁下部结构个别墩位与武广铁路墩位重合，承台边缘与武广铁路墩位承台比较靠近。三山大道连续梁处在直线段内，与武广铁路比较靠近，采纳挂篮施工。路基段离武广铁路隧道大约有___米距离，施工多采纳半开挖半填筑的方法进行。二、安全风险因素第 1 页共 8 页下载后可任意编辑1、钢桁拱桥架设：钢桁拱桥贵广右线靠近武广铁路东平水道桥预留线右线仅有___米距离，杆件起吊以及钢梁拼装会对武广铁路造成影响。主要存在的安全风险有：防止拼装冲钉打入及退出过程侵入武广铁路线；防止架梁吊机扒杆过长，侵入武广铁路线上方；防止杆件起吊失落，造成铁路影响；防止火灾对武广铁路既有线的影响。2、简支梁下部结构施工：个别墩位与武广线墩位重合，桩基础及承台施工离武广铁路比较靠近，施工过程中容易发生以下安全风险：支护不到位造成武广线侧的土壤下沉；机械开挖承台基坑碰损武广线承台及墩身；高墩施工吊机吊物碰撞墩身；高墩施工吊机扒杆过高靠近武广线接触网；存有易燃___品在武广线附近。3、连续梁施工：跨三山大道连续梁处在直线段内，邻近武广铁路线，连续梁采纳挂篮施工法施工，施工过程中需要防范以下安全风险：吊机起吊侵入武广线；施工过程发生火灾，对武广线造成影响；存有易燃___物品对武广线造成影响；施工过程物品侵入武广线。4、路基...