三相异步电动机绕组 第三节 双层绕组 如前所述，单层绕组的端部较厚，整形比较难，当电动机容量比较大，导线较粗时，这种矛盾就显著突出。此外，难于构成短距也限制了单层绕组的应用范围，故在较大容量的三相电动机中，通常多采用双层绕组，与单层绕组比较，双层绕组有如下特点： ①每个槽内嵌有上、下两层线圈边，上、下层之间用层间绝缘隔离。线圈数与槽数相等，故绕组、嵌线较费时。 ②在槽内有可能发生相间短路故障。 ③由于槽内有层间绝缘，故槽面积利用率要低一些。 ④各线圈的形状大小一样，相互重迭，故又称双层迭绕组。绕组的端部较整齐美观。 ⑤可选用最有利的节距以削弱气隙磁场中的高次谐波，改善电动机的起动和运行性能。 一、整数槽双层绕组 当每极每相槽数 q=整数时即为整数槽双层绕组，绕组的节距可用全距或短距，为了改善电气性能，实际生产中多用短距。对于短距绕组，因某些槽中的上、下层线圈边若不属于同一相，则层间承受较大电位差，故必须垫好层间绝缘，以防止相间短路。 1. 绕组的排列和连接 双层绕组的排列，也可用绘制展开图的方法来解决。双层绕组每个槽内有上下两层线圈边，上层线圈边用实线表示，下层线圈边则用虚线表示（或三相绕组分别以粗实线、细实线和虚线表示），上层边和下层边分别位于槽的左侧和右侧。今以 36 槽两极，节距 y=1—13，支路数 a=1 的三相双层迭绕组为例，说明其展开图的绘制方法。 （1）标槽号 每槽以一实线和虚线表示，共画 36 个槽，并依次标上各槽槽号。 (2)标极距 18236 （3）划分相带 每相带所占槽数63183 q，相带号分别用字母 U、-W、V、-U、W、-V 表示，依次标在该相带线圈上层边所在的位置。 （4）标电流方向 假设正号相带（U、V、W 相带）中电流向上，则负号相带（-U、-V、-W 相带）中电流向下。 （5）连成线圈组（极相组） 按照节距 y=1—13，将同一线圈的上层边和下层边用斜线连接起来，将每一极相组中的6 个线圈串联成一组。 （6）连过桥线 由于双层迭绕组的极相组数等于极数，故该两极电动机每相各有两个极相组（线圈组），又因并联支路数 a=1，故每相两线圈组间应为反串连接，即尾端接尾端。 （7）定各相绕组的始端和末端 各相的始（末）端之间在铁心上通常间隔 1200 电角度，由于每槽电角度为100，故需间隔 12 槽，当 U1 从第 1 槽引出时，V1、W1 因分别从第 13 槽和第 25 槽引出；与之相匹配，U2 从...
