拖拉机差速器壳工艺设计课程设计

精品文档---下载后可任意编辑设计内容：读零件工作图，绘制毛坯—零件合图，填写机械加工工艺过程卡，填写机械加工工序卡，编写设计说明书。差速器壳零件图见图 2-1，生产纲领为 10000 件/年。第一章1.1 分析零件图 差速器示意图如图 2-2 所示，它是差速器的一个主要零件，其功能是使左，右驱动轮以恒扭矩不等速旋转，以适应机器转向运动的需要。 差速器壳经 φ154h7 外圆及端面为装配基准装配在大圆锥齿轮 2 上，经 φ130H7 内孔及端面为装配基准与差速器盖 1 装配，两端均以 φ50K7 为基准由圆锥滚子轴承 7 支承，2-φ22H8 孔用于安装行星轮轴 4。两半轴齿轮 6 分别与行星齿轮 3 啮合，并装入差速器壳与差速器盖中形成一个闭合的齿轮传动系统。 差速器壳零件图如图 2-1 所示，该零件主要加工表面及技术要求分析如下。 (1)同轴孔 φ50H8，φ130H7 和同轴外圆 φ50k6,φ154h7 的同轴度、径向圆跳动公差等级为 8~9级，表面粗超度为 Ra≤μm。加工时最好在一次装夹下将两孔或两外圆同时加工。 （2）与基准孔有垂直度要求的端面，其端面圆跳动公差等级为 8 级，表面粗糙度为Ra≤μm。工艺过程安排是应保证其位置精度。 (3)距中心平面的两侧面，表面粗糙度为 Ra≤μm。 （4）2-φ22H8（B1-B2)孔的尺寸精度不难保证，但两孔轴线的同轴度公差等级应为 9 级及两孔公共轴线对基准孔（A2-A3μm，应予以重视。 （5）12-φ12.5 孔，表面粗糙度 Ra≤μm,与基准孔（A3）的位置公差为 φ，主要是保证装配互换性。 （6）改零件选用材料为 QT420-10，这种材料具有较高的强度﹑韧性和塑性，切削性能和工艺性均较好。有各种加工方法的经济精度及一般机床所能达到的精度可知，该零件没有很难加工的表面，各表面的技术要求采纳常规加工工艺均可达到。但是在加工过程中应该注意到该零件属于薄壁零件，刚性较差。1.2 确定生产类型，此生产类型为大批量生产，初步确定工艺安排的基本思路为：加工过程划分阶段；工序适当集中；加工设备以通用设备为主；大量采纳专用工装。这样安排，生产准备工作投资较少，生产效率较高，且转产容易。 1.3 确定毛坯根据零件材料确定毛坯为铸件。其结构形状﹑尺寸大小﹑生产类型和材料性能，毛坯的造型方法采纳砂型及其造型。取铸件尺寸公差等级为 CT9 级。精品文档---下载后可任意编辑表 1-1 各表面铸件机械加工余量1.4 机械加工工艺过程设计1 选择定位基准 （1）选择粗基准 ...