目录1、编制说明编制依据⑴ 慈云北互路基设计图纸及现场勘察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料；⑵ 施工类似工程所累积的相关经验及现有技术装备和施工能力；⑶ 重庆高速公路施工标准化指南；⑷《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1—2004）⑸《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）编制范围慈云北互通内主线（K0+900〜K2+080）、一期各匝道以及 L 线内特殊路基段抛石挤淤施工处治。编制原则⑴ 坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一体，精心设计，精心组织，精心施工。⑵ 坚持科学性、先进性、经济性和实用性相结合的原则。⑶ 坚持"安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针；坚持管生产必须管安全，谁主管谁负责；全员、全过程、全方位、全天候管理；不违反劳动纪律、不违章指挥、不违章作业；“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”；实施现场三点（危险点、危害点、事故多发点）控制原则，事故处理的“四不放过”原则。⑷ 文明施工、环境保护的原则根据国家相关文件及《重庆市公路建设标准化管理手册》的要求，制定环保、水保措施，严格施工现场管理，做到布局合理、文明有序，切实做好环保、水保及文物保护工作。2、工程概况及主要工程量工程概况地形地貌互通区位于江津向斜东南翼，岩层产状 60-79°Z8-20°,附近无断层通过,地震活动微弱。互通区属剥蚀丘陵地貌，多为平坦开阔的沟谷夹椭圆形或长条形的微丘，相对高差小于 100m,第四系土层厚度不均，沟谷两侧斜坡零星基岩出露,中风化岩体较完整，裂隙不发育，未见滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象，场地区域稳定性良好。斜坡土体覆盖较薄或基岩出露，未见开裂变形迹象，斜坡稳定性较好，地下水贫乏。地质说明本段路线经过的山间槽谷内局部分布有过湿土，主要由软塑状的粉质粘土构成，局部地段夹薄层粉土、有机质，有弱腥臭味。销有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，零星分布于丘间低洼水田、水塘的表层，层厚 0~2m,肯有含水量较高、孔隙比较大、中压缩性、低承载力等特点，其力学性质较差，地基易变形破坏，对路基填方稳定性影响较大。设计说明当软基深度 2mVHW4m 时候采用抛石挤淤对软基处理，用重型压路机压入软基中，反复碾压到地基稳定，再在片石层上满铺碎石和砂子各 10cm,碾压后铺设土工格栅，然后进行路基填筑。图抛石挤淤设计图主要工程量慈云北互通段主线、各匝道以及 L 线段内抛...
