下承式钢桁架桥施工监控要点讨论 摘要：为了确保钢桁架梁桥在施工过程中结构受力和变形始终处于安全的范围内，且成桥后的主梁线形符合设计要求，结构恒载内力状态接近设计期望，在主桥施工过程中必须进行严格的施工控制. 关键词：钢桁架桥；施工监控；应力；线形 引言 为了确保钢桁架梁桥在施工过程中结构受力和变形始终处于安全的范围内，且成桥后的主梁线形符合设计要求，结构恒载内力状态接近设计期望,在主桥施工过程中必须进行严格的施工控制. 对于支架拼装施工的钢桁架桥来说，通过监控施工时临时墩的应力和标高、贝雷架的应力和标高、桁架杆件标高、应力及施工完成后几何状态，来保证成桥后桥面线形以及结构内力状态符合设计要求。通过施工过程的数据采集和严格控制，确保结构的安全和稳定，保证结构的受力合理和线形平顺,避开施工差错,尽可能减少调整工作量，为大桥安全顺利建成提供技术保障. 本文以某 75m 下承式钢桁架桥为依托,讨论下承式钢桁架桥施工监控的控制要点。 1 施工监控方法及原则 1。1 施工监控方法 钢桁架桥施工过程的影响参数较多。如：结构刚度、组成桁架的杆件及桥面系的重量、施工荷载、砼的收缩徐变和温度等。求施工控制参数的理论设计值时，都假定这些参数值为理想值。为了消除因设计参数取值的不确切所引起的施工中设计与实际的不一致性，在施工过程中对这些参数进行识别和预测。对于重大的设计参数误差,提请设计方进行理论设计值的修改,对于常规的参数误差，通过优化进行调整. 1、设计参数识别 通过在典型施工状态下对状态变量（位移和应力应变)实测值与理论值的比较,以及设计参数影响分析，识别出设计参数误差量. 2、设计参数预测 根据已施工梁段设计参数误差量，采纳合适的预测方法(如灰色模型等）预测未来梁段的设计参数可能误差量。 3、优化调整 施工控制主要以控制桁架杆件标高、控制截面弯矩为主，优化调整也就以这些因素建立控制目标函数(和约束条件）。通过设计参数误差对桥梁变形和受力的影响分析。应用优化方法(如采纳加权最小二乘法、线性规划法等)，调整本梁段与未来梁段的立模标高，使成桥状态最大限度地接近理想设计成桥状态，并且保证施工过程中受力安全。 1。2 施工监控原则 施工控制是要对成桥目标进行有效控制,修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数误差，确保成桥后结构受力和线形满足设计要求. 1、受力要求。应力控制要求施工过程结构安全、成桥后应力达到设计要求。反...
