浅议高墩滑模施工质量控制 摘要：目前，在跨越深沟宽谷的山区高速公路建设中，高墩被广泛应用，并成为控制工程进度和成本的关键。桥梁空心薄壁墩施工过程中，爬模、翻模、滑模等施工方法极为普遍，滑模施工因施工速度快、安全性较高、节约投资而备受青睐。文章结合蒙文砚高速公路高墩施工实例，通过技术创新和改进使桥梁的外观和质量得到了很好的控制。 关键词：高墩；滑模施工；桥梁工程；空心薄壁墩；质量控制 1 工艺原理 在施工技术选择上使用滑模施工技术，会先在墩身混凝土结构中埋置钢管，利用提升架与千斤顶将滑升模板的所有施工荷载转至支承钢管上，待混凝土具备规定强度后，通过自身液压提升系统将整个装置沿支承杆上滑，到一定高度后，翻升内衬模板，周而复始地连续施工，不断循环。 2 改进措施 第一，为确保空心薄壁墩外观质量达到更高要求，施工时对滑模施工框架进行改进，增加内衬树脂板。内衬板与外框架钢模板分离，外框架钢模自动滑升，内衬模人工翻升，内衬模与混凝土表面相对静止，减少了模板和砼的相对滑动，避开了砼表面的损伤，减少脱模后砼表面的修饰工作，提高了相对滑模施工工艺而言的混凝土外观质量。由于滑模外框架与内衬板之间有一定摩擦力，为了减少摩擦，模板拼装前，在外钢模板和内衬板之间涂抹黄油以减小摩擦系数，内衬板内侧涂抹脱模剂来保证砼外观质量。第二，施工技术创新的特点：（1）采纳原有滑模液压系统进行模板框架的提升，每天可提升 4～6m，施工速度快；（2）结合翻模和滑模施工工艺，采纳内衬板与外框架分离，外框架自动滑升，内衬板人工翻升，内衬板与混凝土表面相对静止，提高了混凝土的外观质量；（3）模架一次安装就位并在墩柱四周形成闭合体系一直施工至墩顶，外框架操作平台与装修平台全部闭合连接，液压系统采纳单向提升系统，施工安全性相对常规施工工艺极高。 3 质量控制方法 3.1 原材料控制 对于混凝土来说，其主要的组成材料是水泥和骨料。在水泥的使用上，需要选择同一品牌的同厂家供应。而粗骨料一般可以使用花岗岩碎石。骨料的粒径最大值为 25mm，最小值为 5mm，且需要对其级配和粉尘含量进行严格控制。细骨料以中砂最佳，细度模量约在 2.6～2.9mm 之间。为了保证细骨料的总体水平，最好使用 2.5mm 筛孔进行筛选，其余量必须保持在 15%以内。假如使用的是 0.315mm 筛孔，那么余量则需要保持在 85%～92%之间，在控制含沙量的同时，也能控制细骨料的细度。选用缓凝...
