河谷平原节约型用地公路绿化设计初探

河谷平原节约型用地公路绿化设计初探1.1 通道绿化需用土地仙居县建成通车的公路全长 669km，35 省道途经河谷平原地带全长75km，国防公路途经河谷平原全长约 20km，这二条公路沿线需绿化的地段全长约 95km。若按通道两侧 5m（公路边沟以外地段）计算尚需绿化用地95hm2（1425 亩）农用地，若按 10m 计算尚需绿化用地 190hm2（2850 亩）农用地。再加上台金、诸永高速公路、县道、乡道的绿化，全县因通道绿化征占用农耕地数量较巨大，无形中对粮食安全构成潜在的威胁。1.2 农业用地35 省道从东往西途经福应和安洲街道、官路镇、田市镇、白塔镇、皤滩乡、埠头镇、横溪镇和湫山乡。国防公路仙东线、仙清线，从南往北途经步路乡、安洲街道和官路镇。35 省道和国防公路成十字型贯穿仙居东、南、西、北四方，诸永、台缙高速公路也成十字型贯穿仙居东、南、西、北四方。河谷平原地带是仙居人口的聚居区，人多地少十分现实。公路建设、工业园区建设等征占用土地面积较多，目前农业人口人均耕地面积不足 350m2，个别乡镇人均耕地面积不足 200m2。1.3 农村居民对土地的依赖性虽然台州市是全国属经济较发达地区，但仙居又是浙江省欠发达县。在家务农的农民对土地十分看重，寸土寸金理念较强，对土地的依赖很浓。在土地征占用过程中也曾发生暴力冲突，政府与民群的关系较不和谐，在某种程度影响了政府的召感力、凝聚力和公信力。2、省道（国防公路）绿化设计理念2.1 因地制宜走节约型用地绿化之路贯彻节约型用地绿化理念，最大限度地节约土地资源及相关资源，提高资源利用率。在满足公路绿化、美化的前提下，最大限度地发挥生态效益、环境效益。以最合理的投入获得最适宜的综合效益。公路边沟外侧绿化带宽度宜控制在 5m 以内，遏制 10m 以上宽度的绿化用地。2.2 尊重农民意愿以示人文关怀目前公路沿线绿化多以租地形式来解决，在租地问题解决后应尊重农民的意愿和当地村风民俗，体现人文关怀，多种吉祥树种及花果类。农民喜爱的他们会精心管护，提高村民生态文明意识，普及生态文化[1]。2.3 尊重自然省道、国防公路均穿越于河谷平原地带，途经地类多样，有多年积水的沼泽（含冷水田），卵石滩、水稻田、旱地、果园、毛竹（早竹）林地等。设计结合自然、遵循自然式、地域性、保护性、补偿性的理念。保护和节约自然资本，重视人类社会与自然之间的和谐统一，尊重和维护生物多物性[1]。3、公路沿线绿化设计3.1 路肩至边沟的绿化从路肩至边沟...