莫让生命的绿叶提前凋零莫让生命的绿叶提前凋零_____记学习 5.14 分包人身死亡事故情况报告有感青岛 5.14 分包事故、四个鲜活的生命戛然而止；留给四个家庭的是悲痛欲绝，从此熄灭了希望之光；留给世人的是一声叹息！生命：对于我们每一个人只有一次！来世的轮回，那是佛学讨论的范畴，不是我们关注的命题，生命对于我们真的只有一次！当事故出来后、一般都会就事论事的来讨论事故产生的原因，如违反操作章程、不听指挥、质量不合格、凝视程度不够等因素。我想换一个角度来思考、安全事故频发的原因到底是什么呢？这让我想起我们作为一代安装工人的成长经历，上世纪八九十年代、工人作为一个阶层还有着很高的社会地位，只有商品粮户口的人才能成为工人。工人的产生有这样几个途径：一则是学生或青工到技校学习，毕业后按企业委培或社会统招分配到各单位。一则是转业军人，当军人复员时，都能安排个工作，通过学习培训，成为技术工人。技校的学习时间一般为两到三年，这期间要根据不同的专业学习相关理论知识，同时到学校的实习工厂进行实践操作。在校期间，一般的理论知识和基本安全知识都能学习并撑握。到企业后还有老师傅的传帮带，一般从学徒到合格的专业工人需要三年时间。通过学校和学徒共计六年的时间才能培育出来一个合格的工人。进入企业的第一课就是三级安全教育课，师傅们讲：不损害自已，不损害他人，不被他人所损害。安规基本上每隔一断时间都要温习一下。这样培育出来的工人，作业时对安全的警惕性很高，所以事故的发生的概率自然就低。再回过头看一看如今发生事故的人员都是那些人；农民工！经过统计，90%是农民工。为什么会发生这样的事情呢？三十年的改革开放，我们为了激发生产力，各行各业都在实行责任承包制。责任承包制在经济上可以起到极大的促进作用；但承包很多时候就变成了以包代管，为了追求最大的经济效益，开始了层层分包。在分包的过程当中，具备施工技能、具备安全常识的优秀工人变成了承包者或监工。而不完全具备施工技能或不完全具备安全常识的人员，走上了主要施工岗位。有些岗位使用的人员甚至昨天还在种地，今日就走上高空作业的工作岗位。没有技能培训，没有安全培训，能不出事故吗？不出事故是侥幸，出了事故是必定！每一个事故背后都是一个心酸的故事，因为出事故的大多是农民工。但洽洽是出事故最多的农民工人确没有工伤保险，大家对这件事也许感到疑惑，我来作以说明。我们国家规定：项目开工之前，总...
