船体建造原则工艺规范■* % 前言1范围本规范规定了船体建造过程中船体建造的工艺要求及过程。本规范适用于散货船及油轮的船体建造，其他船舶也可参考执行。2规范性引用文件Q/SWS42-027-2003 船舶焊接原则工艺规范Q/SWS60-001.2-2003 船舶建造质量标准建造精度3基本要求3.1 要求3.1.1船体理论线：船体构件安装基准线。3.1.2船体检验线：以分段为基本单位设计全船统一的肋骨检验线、中心线、直剖线、水线对合线等。3.2船体建造精度原则3.2.1从设计、放样开始，零件加工应为无余量、少余量。3.2.2以加放补偿量逐步取代各组立阶段零部件的余量。3.2.3线形复杂涉及冷热加工的零件，加工时必须加放余量。加工结束后按要求进行二次划线、切割工作。3.2.4施工单位需对精度造船中的余量、补偿量实施结果、板材收缩值等及时向精度管理小组反馈。3.3 分段作业图具备的主要资料与文件的信息：常规信息、纵、横、平、侧视图、节点详图、主要结构型值、胎架图、组立图、装焊工艺顺序、焊接工艺、吊环加强图、重心重量坐标、完工测量图表（包括补偿量、收缩原始测量记录表）、零件明细表、零件流程编码等等。3.4分段建造实施密性舱室角焊缝气密检测试验。3.5 船体焊接工艺按 Q/SWS42-027-2003《船舶焊接原则工艺规范》分段完工主尺度应符合 Q/SWS60-001.2-2003《船舶建造质量标准建造精度》3.6尾轴管等的制作需经内场加工、装焊、再机加工等多道工序，设计部对该零件单独绘制加工、装焊、机加工图。3.7对大型铸件，设计部按计划按时出图、编制工艺文件。3.8切割要求3.8.1 钢材材质的控制3.8.1.1钢材进入喷丸流水线前，须按设计要求核对供货钢材所标签的材料信息表。3.8.1.2切割中心将有关钢材信息：材质、规格、船级社钢级、数量、以及检验合格编号、生产炉批号等输入计算机系统以备跟踪、抽查。3.8.1.3钢材的质量标准按 Q/SWS60-001.2-2003《船舶建造质量标准建造精度》，生产中发现不符合质量标准的钢材不得流入下道工序。3.8.1.4预处理喷丸质量、涂膜厚度必须符合质量标准和有关技术要求，未经预处理的材料不得流入工位。3.8.2材质的跟踪与传递以分段为单元（具体情况参见全船结构验收项目表）。3.8.2.1切割中心负责炉批号汇总（品质保证部负责炉批号传递和提交）。3.8.2.2切割中心须将有关材质、规格移植到钢板余料上。3.8.3零件切割下料3.8.3.1零件流程编码必须齐全，对合线、矫正线、构架线数控划线必须清晰，零件的坡口形式、企口上下、首尾、正...
