公路全球定位系统(GPS)测量规范1 总则写为 GPS）建立公路工程 GPS 测量控制网的原则、精度和作业方法，特制定本规范。定位系统（GPS）测量规范》（CH2001-92）的有关规定，在收集、分析、研究和总结经验的基础上制定的。设与测量。《公路勘测规范》（JTJ061）中规定的平面控制测量的等级、精度等确定相应的 GPS 控制网的等级。实际情况采用 1954 年北京坐标系、1980 西安坐标系或抵偿坐标系时，应进行坐标转换。各坐标系的地球椭球基本参数、主要几何和物理常数见附录 A.高程系统根据实际情况可采用 1956 年黄海高程系或 1985 国家高程基准.定.2 术语两测量标志中心的几何连线GPS 接收机在测站上从开始接收卫星信号进行观测到停止观测的时间长度。两台或两台以上 GPS 接收机同时对一卫星进行的观测。三台或三台以上 GPS 接收机同步观测所获得的基线向量构成的闭合环。由独立观测时段所确定的基线。由独立基线向量构成的闭合环。不属于任何非同步图形闭合条件的基线。观测两个或两个以上观测时段的基线。相邻图形之间以一条基线边相连接的布网方式。在一个控制网中，不引入外部基准，或虽引入外部基准但并不产生控制网非观测误差引起的变形和改正的平差方法。在建立公路控制网时，根据需要投影到抵偿高程面上和（或）以任一子午线为中央子午线的一种直角坐标系。为一个公路工程项目而建立的精度等级最高，并同国家控制点联测能控制整个路线的控制网。为满足公路测设放线或施工放样，在首级控制网基础上加密并贯通整条公路的控制网。观测时天线平均相位中心标志面的高度。3GPS 控制网分级与设计3.1GPS 控制网分级、隧道等构造的特点及不同要求，GPS 控制网分为一级、二级、三级、四级共四个等级。・1・1表 3・1・1GPS 控制网的主要技术级别每对相邻占平均距离d(km)固定误差a(mm)比例误差b(ppm)最弱相邻点点位中误差m(mm)路线特殊构造物路线特殊构造物路线特殊构造物级4.0105215010级2.0W105W525010级1.0W105W1025010四0.550各级 GPS 控制网的主要技术指标规定见表功 3级1020注：①各级 GPS 控制网每对相邻点间的最小距离应不小于平均距离的 1/2,最大距离不宜大于平均距离的两倍；② 特殊构造物指对施工测量精度有特殊要求的桥梁、隧道等构造物。o式中：。一弦长标准差(mm)；a 一固定误差(mm)；b 一比例误差(ppm)；d—相邻点间的距离(km)。3.2GPS 控制网设计状况、精度要求等因素进行综合设计，并编制技术设计书(...
