云南省高中物理《7.3 功率》教案 新人教版必修 2一、内容及其解析1、内容：知道功率的概念，并会在实际问题中计算功率。2、解析：通过功率的定义推导功的计算式，并通过练习来强化功率的相关计算公式。二、目标及其解析目标 1：理解功率的概念及物理意义。思考 1：什么是额定功率和实际功率？目标 2：正确理解公式和 P=Fvcosθ 的物理意义，思考 2：什么是瞬时功率和平均功率？三、教学问题诊断分析 学生很难掌握瞬时功率 P=Fvcosθ 的物理意义和应用四、教学支持条件分析 通过理论联系实际，解决动力机械问题，激发学生的学习兴趣。五、教学过程设计1、教学基本流程回顾功的定义→功率的定义 →功率的计算式 → 平均功率和瞬时功率→额定功率和实际功率 →练习、小结。2、教学情景问题 1：什么是功率？如何计算平均功率和瞬时功率？⑴ 功率的定义式：，所求出的功率是时间 t 内的平均功率。⑵ 功率的计算式：P=Fvcosθ，其中 θ 是力与速度间的夹角。该公式有两种用法：① 求某一时刻的瞬时功率。这时 F 是该时刻的作用力大小，v 取瞬时值，对应的 P 为 F在该时刻的瞬时功率；② 当 v 为某段位移（时间）内的平均速度时，则要求这段位移（时间）内 F 必须为恒力，对应的 P 为 F 在该段时间内的平均功率。问题 2：汽车启动时，以恒定功率加速和以恒定牵引力加速有何不同？① 恒定功率的加速。由公式 P=Fv 和 F-f=ma 知，由于 P 恒定，随着 v 的增大，F 必将减小，a 也必将减小，汽车做加速度不断减小的加速运动，直到 F=f，a=0，这时 v 达到最大值。可见恒定功率的加速一定不是匀 加速。这种加速过程发动机做的功 只能用W=Pt 计算，不能用 W=Fs 计算（因为 F 为变力）。② 恒定牵引力的加速。由公式 P=Fv 和 F-f=ma 知，由于 F 恒定，所以 a 恒定，汽车做匀加速运动，而随着 v 的增大，P 也将不断增大，直到 P 达到额定功率 Pm，功率不能再增大了。这时匀加速运动结束，其最大 速度为，此后汽车要想继续加速就只能做恒定功 率的变加速运动了。可见恒定牵引力的加速时功率一定不恒定。这种加速过程发动机做的功只能用 W=Fs 计算，不能用 W=Pt 计算（因为 P 为变功率）。例 1 汽车发动机的功率为 60 kW，汽车的质量为 4 t，当它行驶在坡度为 0.02 的长直公路上时，如图所示，所受阻力为车重的 0.1 倍(g＝10 m/s2)，求：(1)汽车所能达到的最大...
