北轨大巷维修安全技术措施VIP专享

北轨大巷维修安全技术措施由于受矿压影响，北轨道大巷巷道压力较大，致使支架下沉、蜷腿,支架梁压弯,椽子被压脱节、压断等,巷道变形严重已不能正常使用，需要对失修段巷道进行维修。为了进一步确保维修施工安全和工程质量，特制定如下维修措施：一、 维修前准备工作1、开始维修前施工队先在施施工场地点准备一定数量的应急材料(坑木不少于 20 根,1.8～2.0m 长的木钎椽不少于 40 根,荆芭不少于 10捆,椽子不少于 100 根)。材料分类码放在距施施工场地点 20m 内的巷道两帮，物料摆放整齐，不得影响通风和行人。2、清理维修地点及其退路巷道内的杂物和积煤，确保后路畅通。3、将施工段及其前后各 10m 范围以内的电缆、信号线、监控线、风水管等落地，挖沟掩埋（埋沟宽度 200mm，深度 150mm），用破皮带、荆芭（3 层以上）覆盖加以保护。4、由于该巷 U 型钢巷道中高 3.4 米，为了进一步方便维修在施工时应搭建工作台。二、维修顺序维修必须由上向下根据小拿小取的原则进行，采纳先加固再撕口维修的方法，要加固一棚，维修一棚，严禁一拆多棚。三、维修方式采纳手镐掘进方式（挑顶或卧底遇硬岩石时采纳风镐）进行作业，用单体液压支柱配合进行。四、加固方式1、维修前先对维修地点前后 5 米范围以内失修支架打上连锁抬棚进行加固，保证维修期间来压时，支架不动，防止冒顶、片帮事故的发生。2、维修时及时前移加固的连锁支架，维修停止时（包括每班结束时）新老支架间必须用小径木封闭帮顶。五、维修标准严格根据质量标准化要求进行施工，要求支架迎山有力，无歪旋、吊肩、伸蜷腿、错口等现象，维修后巷道断面要满足通风、行人、运输需要。维修采纳 29#U 型钢对棚支护，塑料网、椽子打帮护顶。支架棚距0.60m（中—中），净高 3.2m。用塑料网、椽子打帮护顶；椽子间距0.3 米，（自两腿柱窝向上 200mm 处起向上开始打）。塑料网两网搭接长度为 150mm，连网间距为 200-250mm。六、安全技术措施1、维修前，提前一周对维修段巷道进行静压注水，使该段巷道顶煤胶结完好，防止维修时发生冒顶事故。注水孔每隔两棚（间距 1米）打一排，即每帮打两个，上孔距梁 0.5 米，上下孔间距 0.8m，钻孔方向与巷道方向垂直，与巷道水平夹角为 150。巷顶打 3 个，间距0.7 米，左右两孔距梁齿 0.4 米，钻孔方向与巷道前进方向一致，仰角比巷道坡度大 20º。注水孔深 2 米，注水压力控制在 2-3Mpa，每眼注水时间不低于 0.5 小时...